Benotung: 2 (86%)
Ablaufbeschreibung
Auf dem Weg zu seinem Sitzplatz muss ein Passagier zunächst zum Schalter der Fluggesellschaft im Flughafen-Terminal, um sich und sein Gepäck einzuchecken. Dazu legt er sein Flugticket vor und stellt sein Gepäck auf das Laufband. Das Gepäck wird gewogen und mit einem Label versehen, das mit einer Identifikationsnummer, der Flugnummer sowie Abflug- und Zielflughafen gekennzeichnet ist. Anschließend transportiert das Laufband die Gepäckstücke zur Gepäckabfertigung, damit sie in das Flugzeug geladen werden können. Überschreitet das Gepäck das zulässige Gewicht, muss der Fluggast eine zusätzliche Gebühr entrichten.
Die Angaben auf dem Ticket werden von dem Mitarbeiter des Check-In in den Computer eingegeben. Dabei bekommt der Fluggast einen Sitzplatz zugewiesen, falls er eine Festbuchung besitzt. Hat er lediglich ein Stand-by-Ticket erworben, wird er auf eine Warteliste gesetzt. In diesem Fall wird auch sein Gepäck noch nicht entgegengenommen. Bei Auslandsflügen wird der Reisepass des Fluggastes bereits am Check-In kontrolliert. Passagiere mit Festbuchung erhalten ihre BoardingCard, die u.a. Informationen über den Flugsteig ( Gate ), die Sitzplatznummer und den voraussichtlichen Zeitpunkt für den Einsteigvorgang (Boarding) enthält.
Sobald das Flugzeug für das Boarding bereit ist, werden die Passagiere mit Festbuchung aufgerufen und begeben sich zum Gate. Sie geben den dortigen Mitarbeitern der Fluggesellschaft ihre BoardingCard und ihren Flugschein. In einem Scanvorgang werden die Informationen der BoardingCard in einen Computer eingelesen, der daraus die Passenger Information List (PIL) zusammenstellt. Der Passagier erhält seine BoardingCard zurück, während der Flugschein für die spätere Abrechnung der Fluggesellschaft mit dem Reisebüro dient. Etwa 15 Minuten vor dem geplanten Abflug werden die Passagiere der Warteliste aufgerufen, falls noch Plätze im Flugzeug frei sind.
Sobald die Passagiere das Flugzeug betreten haben, weisen die Flugbegleiter ihnen ihren Sitzplatz an.
Währenddessen ist das Gepäck verladen worden. Am Flugzeug werden die Labels der Gepäckstücke noch einmal gescannt, um Irrläufer herauszufiltern.
Der Stationsmanager vergleicht die Anzahl der eingesammelten Flugscheine mit der Zahl der Passagiere an Bord des Flugzeugs und übergibt die PIL dem Purser an Bord der Maschine. Außerdem überprüft er, ob alle Passagiere, deren Gepäck verladen wurde, auch an Bord gegangen sind. Falls nicht, müssen die entsprechenden Gepäckstücke wieder ausgeladen werden.
Wenn alle Passagiere das Flugzeug betreten haben und die Maschine komplett beladen und betankt ist, werden die Türen geschlossen. Die Abfertigung ist abgeschlossen.
Aufgaben:
Erstellen Sie ein
• Anwendungsfalldiagramm
• Klassendiagramm
• Zustandsdiagramm für Gepäckstücke
• Aktivitätsdiagramm für das Checkin
40 Punkte
Programmieren Sie ein GUI-Programm für das Check-In, ein Programm zum Erstellen der PIL und ein Programm zum Scannen der Gepäckstücke.
Erstellen Sie geeignete Testdaten, um die Funktionalität des Programms zu testen.
Schreiben Sie eine Dokumentation zum Testen der Programme.
60 Punkte
Ablaufbeschreibung
Auf dem Weg zu seinem Sitzplatz muss ein Passagier zunächst zum Schalter der Fluggesellschaft im Flughafen-Terminal, um sich und sein Gepäck einzuchecken. Dazu legt er sein Flugticket vor und stellt sein Gepäck auf das Laufband. Das Gepäck wird gewogen und mit einem Label versehen, das mit einer Identifikationsnummer, der Flugnummer sowie Abflug- und Zielflughafen gekennzeichnet ist. Anschließend transportiert das Laufband die Gepäckstücke zur Gepäckabfertigung, damit sie in das Flugzeug geladen werden können. Überschreitet das Gepäck das zulässige Gewicht, muss der Fluggast eine zusätzliche Gebühr entrichten.
Die Angaben auf dem Ticket werden von dem Mitarbeiter des Check-In in den Computer eingegeben. Dabei bekommt der Fluggast einen Sitzplatz zugewiesen, falls er eine Festbuchung besitzt. Hat er lediglich ein Stand-by-Ticket erworben, wird er auf eine Warteliste gesetzt. In diesem Fall wird auch sein Gepäck noch nicht entgegengenommen. Bei Auslandsflügen wird der Reisepass des Fluggastes bereits am Check-In kontrolliert. Passagiere mit Festbuchung erhalten ihre BoardingCard, die u.a. Informationen über den Flugsteig ( Gate ), die Sitzplatznummer und den voraussichtlichen Zeitpunkt für den Einsteigvorgang (Boarding) enthält.
Sobald das Flugzeug für das Boarding bereit ist, werden die Passagiere mit Festbuchung aufgerufen und begeben sich zum Gate. Sie geben den dortigen Mitarbeitern der Fluggesellschaft ihre BoardingCard und ihren Flugschein. In einem Scanvorgang werden die Informationen der BoardingCard in einen Computer eingelesen, der daraus die Passenger Information List (PIL) zusammenstellt. Der Passagier erhält seine BoardingCard zurück, während der Flugschein für die spätere Abrechnung der Fluggesellschaft mit dem Reisebüro dient. Etwa 15 Minuten vor dem geplanten Abflug werden die Passagiere der Warteliste aufgerufen, falls noch Plätze im Flugzeug frei sind.
Sobald die Passagiere das Flugzeug betreten haben, weisen die Flugbegleiter ihnen ihren Sitzplatz an.
Währenddessen ist das Gepäck verladen worden. Am Flugzeug werden die Labels der Gepäckstücke noch einmal gescannt, um Irrläufer herauszufiltern.
Der Stationsmanager vergleicht die Anzahl der eingesammelten Flugscheine mit der Zahl der Passagiere an Bord des Flugzeugs und übergibt die PIL dem Purser an Bord der Maschine. Außerdem überprüft er, ob alle Passagiere, deren Gepäck verladen wurde, auch an Bord gegangen sind. Falls nicht, müssen die entsprechenden Gepäckstücke wieder ausgeladen werden.
Wenn alle Passagiere das Flugzeug betreten haben und die Maschine komplett beladen und betankt ist, werden die Türen geschlossen. Die Abfertigung ist abgeschlossen.
Aufgaben:
Erstellen Sie ein
• Anwendungsfalldiagramm
• Klassendiagramm
• Zustandsdiagramm für Gepäckstücke
• Aktivitätsdiagramm für das Checkin
40 Punkte
Programmieren Sie ein GUI-Programm für das Check-In, ein Programm zum Erstellen der PIL und ein Programm zum Scannen der Gepäckstücke.
Erstellen Sie geeignete Testdaten, um die Funktionalität des Programms zu testen.
Schreiben Sie eine Dokumentation zum Testen der Programme.
60 Punkte