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学习与批判1973.04.txt
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学习与批判1973.04.txt
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毛主席语录
我们的目标，是想造成一个又有集中又有民主，又有纪律又有自由，又有统一意志、又有个人心情舒畅、生动活泼，那样一种政治局面，以利于社会主义革命和社会主义建设，较易于克服困难，较快地建设我国的现代工业和现代农业，党和国家较为巩固，较为能够经受风险。团结起来，为了一个目标，就是巩固无产阶级专政，要落实到每个工厂、农村、机关、学校。
学司万批型
一九七三年第四期目
录
学习十大文件学习马列主义、毛泽东思想
要有一个生动活泼的政治局面…方
海(3)
自觉接受工人群众的监督……左雨春(7)
经济问题研究
谈谈企业管理
…宫效闻(11)
靠咱们这号人就能管好码头！
一记杨树浦装卸站依靠群众改变码头面貌…王华智（14)码头上的政治经济学
杨树浦装卸站一次学习座谈会纪要
(2i)
从“一根杠棒上的前后肩”谈起…吴文虎郑树清(27)质量把关依靠谁？…
…上钢五厂一车间革命委员会（29)
合理和合法…
…上海柴油机厂大马力车间革命委员会(31)
从“早知今日，何必当初”谈起…上棉三十三厂工人评论组(33)
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雇佣劳动制度在苏联的复活
评苏修叛徒集团推行的“谢基诺试验
钟志坚(35)
“外来人”带来的是什么？…
…任犊奚文熙(40)
“四史”选刊
中国的第一代工人
江南造船厂早期工人的状况…《江南造船厂史》编写小组(46)
《红楼梦》讨论
《红楼梦》不是爱情小说
略论《红楼梦》的主题…
…石一歌(57)
“防身的本领”及其他
评胡适《红楼梦考证》…
…石望江(62)
焦大与“补天”0…青
平薛工(66)
思想杂谈
因鲁迅之死所想到的
翟青(68)
从“受压”说开去
读刘丽华同志的谈话纪要有感…
……任
菁(69)
学会辨别各种思潮和学派
汉代的一场儒法大论战
读《盐铁论》札记
…康立(71)
从汉代的儒法之争谈到王充的法家思想…郭绍虞(76)
人物传记
秦始皇传…
…范凌（82）
教育随笔
干劲往何处使？…
…吴淞中学教育革命组(89)
他为什么闹情绪？
…河间中学刘忠村(90)
当好学生的“学生”
…武定路第二小学钱杭宝(92)
热烈的讨论有力的支持
读者来信来稿综述…
(94)
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学叶大校件学鞋汉泽东
要有一个生动活泼的政治局面
方
海
党的第十次全国代表大会通过的《关于修改党章的报告》，要我们全党同志重温毛主席在一九五七年反右整风运动中的教导：要努力“造成一个又有集中又有民主，又有纪律又有自由，又有统一意志、又有个人心情舒畅、生动活泼，那样一种政治局面”。党的十大通过的党章，也重申了毛主席的这一教导。
无产阶级革命，是千百万群众的事业。只有调动一切积极因素，广泛地团结一切可能团结的力量，造成一个生动活泼的政治局面，才能保证茧命的胜利。而要保持和发展生动活泼的政治局面，无产阶级就必须领导广大人民群众深入开展阶级斗争和两条路线斗争，正确处理敌我之间和人民内部两类不同性质的矛盾。
对人民的敌人实行专政，这是保证有一个生动活泼的政治局面的基本条件。象刘少奇和林彪之流，站在资产阶级的立场上，反对对反动派实行专政，推行保护敌人、镇压人民的资产阶级反动路线。在这种情况下，人民群众的革命积极性受到极大的压抑，又怎么会有生动活泼的政治局面呢？毛主席指出：“在人民内部实行民主制度，而由工人阶级团结全体有公民权的人民，首先是农民，向着反动阶级、反动派和反抗社会主义改造和社会主义建设的分子实行专
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==========第5页==========
政。”发扬社会主义民主是战胜敌人，建设社会主义，巩固无产阶级专政的一个重要武器。在我们的国家里，不论党内党外，都要有充分的民主生活，认真实行民主集中制。只有这样，才能真正发扬广大人民群众的主动性和积极性，提高人民群众对社会主义事业的责任性。
一定的政治局面归根到底是由一定的路线决定的。生动活泼的政治局面能不能形成，关键在于有没有一条正确的路线。“思想上政治上的路线正确与否是决定一切的。”党内错误路线的头子，搞机会主义、修正主义，根本违反人民的利益和愿望，因此他们总是害怕人民群众，害怕无产阶级民主，害怕生动活泼的政治局面。毛主席的革命路线，代表无产阶级和广大人民的利益，无论是进行社会主义革命或社会主义建设，总是相信群众，依靠群众，充分发扬社会主义民主，调动党内外广大群众的革命积极性，开展蓬蓬勃勃的革命群众运动。
毛主席总结了党内十次路线斗争的经验，特别是粉碎林彪反党集团的斗争经验，号召全党：“要搞马克思主义，不要搞修正主义；要团结，不要分裂；要光明正大，不要搞阴谋诡计。”为我们指出了划分正确路线和错误路线的标准，指出了每一个共产党员必须遵守的三项基本原则。只有坚持了这三项基本原则，才能造成一个生动活泼的政治局面。
“要搞马克思主义，不要搞修正主义”，就是要在斗争中间让广大人民群众掌握马克思列宁主义、毛泽东思想，批判和抵制修正主义。马克思主义从来是在同反马克思主义的思想作斗争的过程中发展起来的。，在我们无产阶级专政的国家里，指导我们思想的理论基础是马克思主义。但是，各种不同阶级的主义仍然会跑出来同马克思主义较量。党内历次机会主义路线头子信奉的就是地主、资产阶级的主义。林彪之流不就是把国际上的修正主义、法西斯主义和历史上的孔孟之道等地主、资产阶级的思想武器统统都集中起来反对马克思主义吗？
要分清各种不同的主义，就一定要在比较鉴别中，在对立面的斗争中才能学会。毛主席指出的“百花齐放、百家争鸣”的方针，是社会主义时期在意识形态领域内开展两个阶级、两条道路、两种思想斗争的革命政策。要搞好上层建
4
==========第6页==========
筑领域中的革命，在斗争中发展马克思主义，就要实行毛主席提出的这一方针，发展各种意见之间、各个不同学派之间的相互争论和相互批评。各种主义、各种学派是客观存在的。如果我们禁止人们跟各种主义见面，这不仅在事实上是不可能做到的，而且还会使人们不知道反面的东西是什么，从而经不起风雨，见不了世面，唱不得对台戏。
不同的政治路线，就有不同的组织路线，不同的作风。毛主席的革命路线坚持搞马克思主义，就必然要搞五湖四海，不搞山头主义。毛主席教导我们：“党内党外都要团结大多数，事情才干得好。”我们的各级领导班子，都按照老、中、青三结合的原则，吸收了来自各个方面的千部。为了革命的胜利，就要保证在毛主席革命路线的指引下，团结各个方面的人，齐心合力地去争取胜利。不论是老干部和新干部，军队干部和地方千部，外来干部和本地干部，都要彼此尊重，互相学习，取长补短，团结一致。要坚决反对妨碍革命队伍的统一和团结的宗派主义的倾向。
我们讲团结，不光是革命队伍中各方面的人要团结一致，而且还包括团结反对过自己反对错了并且愿意认真改正错误的人。对于犯错误的人，只要不是坚持不改、不可救药的，我们都要允许人家革命，对他们采取“惩前毖后、治病救人”的方针，不但要“看”，而且要“帮”，要给他们以改正错误的机会。只有这样，才能达到既弄清思想、又团结同志的目的，使绝大多数犯错误的好人，经过批评和自我批评，回到正确路线上来。如果我们不这样做，那是无法出现绝大多数人团结一致，为巩固无产阶级专政而奋斗这样一种生动活泼的政治局面的。对待知识分子，我们就必须对他们认真地执行党对知识分子团结、教育、改造的政策，帮助他们逐步地抛弃资产阶级的世界观而树立无产阶级的世界观，使绝大多数知识分子团结在无产阶级周围。这种世界观的彻底改变需要
一个很长的时间，我们应当耐心地做工作，不能急躁。我们要鼓励他们逐步地学好马克思列宁主义，逐步地同工人农民打成一片，而不要中途停顿，更不要向后退，倒退是没有出路的。
马克思、恩格斯在《共产党宣言》上指出：“共产党人不屑于隐瞒自己的观点和意图。”我们共产党人在执行毛主席革命路线的时候，任何时侯都要光明
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正大。这就是说，对于每一个重大的政治问题应当表示自己或者赞成或者反对的态度。有了问题，就要摆到桌面上来，充分发扬民主，允许有不同的意见展开讨论。无论是在党内或党外，由于人们所处的地位不同，看问题的角度和方法不同，对于同一个问题会产生不同的意见，但只要不是反党、反社会主义，就得允许别人把不同意见说出来。要造成一种批评和自我批评的空气，在马列主义、毛泽东思想基础上，通过辩论，分清是非，统一认识，加强团结。林彪之流独断专行，称王称霸，只准听他林家铺子的一家之言，对别人动不动就打倒，结果只能是打倒了自己，成为不齿于人类的狗屎堆。
要造成一个生动活泼的政治局面，这不仅对于进行社会主义革命是必需的，搞社会主义建设也同样不能离开这一点。毛主席一再指示：“我们必须全心全意地依靠工人阶级”。当我们在进行社会主义工业建设的时候，无论是企业管理或技术改造，都必须依靠广大工人群众，发动他们参预企业的各项活动，充分调动他们的社会主义积极性。我们必须彻底批判刘少奇、林彪之流的修正主义企业路线，坚持“两参一改三结合”，走“独立自主、自力更生”的道路，只有这样，才能使我们的工业发展出现生气勃勃的跃进局面。
为了造成生动活泼的政治局面，就必须坚持原则，顶住形形色色的错误潮流。反潮流是马列主义的一个原则。马列主义者总是坚持真理，旗帜鲜明，随时随地坚持正确的原则，同一切不正确的思想和行为作不疲倦的斗争。“舍得
一身剐，敢把皇帝拉下马”，我们在为社会主义共产主义而斗争的时候，必须发扬这种革命精神。要敢于为人民的利益坚持好的，为人民的利益反对错的。对于反社会主义的机会主义逆流，对于各种歪风邪气，我们一定要出以公心，不怕撤职，不怕开除党籍，不怕坐牢，不怕杀头，不怕离婚，敢于反潮流，决不能含糊敷衍，随风倒。
当前，形势一片大好。周恩来同志在党的十大上所作的政治报告和王洪文同志所作的修改党章的报告，向我们提出了新的更高的要求。让我们在毛主席的革命路线指引下，进一步调动广大人民群众的社会主义积极性，团结一切可以团结的力量，发展革命的大好形势，夺取社会主义革命和社会主义建设新的
胜利。
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自觉接受工人群众的监督
左雨春
王洪文同志在十大所作《关于修改党章的报告》中指出：“工人阶级、贫下中农和广大劳动群众，是国家的主人。他们有权对我们党和国家的各级干部实行革命的监督。”新党章也明确规定，党的各级领导机关要“经常听取党内外群众的意见，接受监督”。通过几年来的工作实践，我深深体会到，作为一个于部，一定要密切联系群众，经常注意自觉地接受群众的批评监督，才能做好工作，少犯错误。对于一个企业来说，使广大群众能比较好地监督各级干部，也是坚持社会主义方向，保证党的路线、方针和政策得到顺利贯彻的必要条件。
对于接受工人群众监督的重要性，我有一个认识过程。我本来是个工人，无产阶级文化大革命中群众把我推上了领导岗位。刚做领导千部时，我想自己是工人出身，是群众推选出来的，过去曾长期和工人群众生活战斗在一起；现在当干部，也是作为群众的代表，群众监督是对老干部讲的，对我新干部似乎关系不大。可是参加领导工作不久，我就碰到这祥一件事：厂里群众文艺活动开展起来了，有些同志认为我们那么大的厂，要搞大节目.顶好有个大乐队，要求添置几十把提琴。我想，文艺小分队需要乐器也是为了给全厂工人演出，既然大量购买乐器财务制度不许可，那就自己造吧。于是，就批了一份生产任务单，要厂里木模工人制作三十把提琴。没想到工人一接到任务单就议论开了，不久，大门口贴出了一张《锅炉厂是乐器制造厂吗？》的大字报，尖锐地批评我不该违反国家政策，用生产物资去做乐器。还责问我执行的是什么路线，要把业余小分队引向哪里去？这使我震动很大。我一遍又一遍地看了这张大字报，越看越觉得群众字字说得对，句句有道理，于是就写大字报作了公开检讨，收回错误的决定。这件事促使我想了想，做一个千部应该怎样慎重地对待自己手中的权力。毛主席经常教导我们，我们的权力是广大劳动群众给的。我们受群众的委托，为群众办事，应该经常听取群众的意见。群众敢于贴大字报对领导工作发表意见，批评缺点，这是经过无产阶级文化大革命的锻炼之后，阶级斗争、两条路线斗争和无产阶级专政下继续革命的觉悟有了很大提高的表现。不管是老干部还
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是象我这样的新干部，对此都应该采取热忱欢迎的态度。我们干部办事如果偏离了毛主席的革命路线，违背了工人阶级的根本利益，广大工人群众通不过，这正是好事情。只有这样，才能使我们企业始终沿着社会主义方向前进。
把自己的工作放在群众监督之下，说起来容易，真正做到可不那么容易。当千部时间
一长，办事顺手了一些，往往会产生自满情绪，总以为自己高明。同老干部比比，党得自己来自群众，对群众的情况和生产的情况都比较了解：同工人比比，我当了领导，处于全局地位，看问题当然要比群众清楚。有了这种想法，群众的意见也就听不进去了。一次，一里接到援外锅炉的紧急生产任务，正巧大型卷板机在维修，没有办法弯制锅炉汽包筒。同时，落地车床又承担不了汽包简的切削任务，到外厂去我协作，要花很长时间。我和车间干部根据自己掌握的所谓“全局”情况，从设备台数、机器转数、劳动人数、劳动定额的天数，扳着指头算来算去，制定了一个二个月交货的计划，还沾沾自喜，认为这是一个我厂历史上前所未有的“跃进”计划。可是，工人群众却偏偏不满意，说这个计划不符合“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”总路线的精神，提出要翻一番，一个月就完成任务。我想，卷板机不修好，你拿什么来压钢板？没有大型车床，外加工不能提前交货，又怎能提前一个月完成任务？这明明是不了解全面情况，是“乱闯”、“胡来”。究竟是谁高明呢？事实证明，是群众比我高明。工人想出了许多我没有想到的办法。他们用水压机代替卷板机，一下一下地压出了汽包筒体；又把超重的筒体用托架支撑起来在落地车床上加工，同时开展一专多能活动，相互支援，解决了人力不足的问题。结果，一个月就胜利完成了生产任务。这一类事情，其实在我们厂里是经常发生的。毛主席说：“群众是真正的英雄”，“在某种意义上来说，最聪明、最有才能的，是最有实践经验的战士。”工人群众处在三大革命的最前线，他们最了解实际，因而也最有发言权。我们的方针、计划、办法等等，也只有通过他们的实际检验，才能证明是正确的还是错误的。自以为高明的念头本身实际上就是最不高明的。不去掉这种念头，那就往往会象俗话说的“两耳塞豆，不闻雷声”，群众中最好的意见也是听不进去的。
一般地说，对于群众提出有关工作方面的意见，也还比较容易接受。可是涉及到个人思想作风上的问题，指名道姓，上纲上线，火辣辣地，就不大一样了。我原是铸工车间的工人，担任领导工作后，有一段时间没有去劳动。俦工车间工人群众就贴出大字报，说我不参加劳动，官僚主义严重等等。我一看，就很反感。心想自己做领导工作，劳动时间并不少，只是没有到本车间去劳动就说我官僚主义，这不是有人存心搞我吗？可是，党委书记看了大字报后，却严肃地对我指出：群众批评你，是对你的爱护和帮助，应该经常到原来车间去劳动，接受群众的监督帮助。在老干部的督促下，我决定回俦工车间去劳动一个时期。第一天正好碰上“干部劳动日”，工人群众以为我是来做做样子的，只有少数人对我。8e
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说：“今天是‘干部劳动日’，你下来啦！”第二天我继续去顶班劳动，这次同我说话的群众多了，并关心地对我说：“这里是重体力劳动，你长久没干了，要当心身体。”当第三天再去劳动时，许多工人看到我是真的接受意见下来劳动了，才热情地拉着我的手说：“我们贴你大字报，并不是对你有成见，也不是这里缺少劳动力。你是我们这里出去的工人，现在当了头头，只能在大会主席台上见到你，我们希望你不要忘记这里的工人啊！”老工人还语重心长地说：“小左，当了干部可不能光上去不下来，不捏瑯头柄可要变的哪！”工人群众这一番出自内心的话，深深感动了我。他们确实是从政治上热情地关怀我，我怎么能把群众的诚意当作恶意呢？文化大革命前，我们有些领导干部为什么会犯错误？一个重要原因，不就是因为受了资产阶级思想的影响，长期脱离群众，听不得群众的批评意见，拒绝群众的监督甚至发展到压制批评、打击报复的吗？这个教训我怎么能忘记呢？
对待群众的正确意见，经过一番思想斗争，一般还比较容易接受。对待群众中的不正确的意见，要正确对待，可就不容易了。这个问题在日常生活中是会经常碰到的。一次，在讨论企业管理斗、批、改如何深入时，一个工人贴了一张大字报，提出关于体制改革的意见，并指名讲军代表的许多不是。我一看就“火冒”了。这不是把矛头直接指向持正确意见的军代表，干扰斗、批、改的部署吗？我很想在全厂大会上点名批评他，还想把问题摆出来，组织全厂群众来同他辩论清楚。这位同志知道后很紧张。在召开全厂大会的那天，军代表知道了这事，立即对我进行了教育，指出工作中不同意见的争论是正常的现象，应该充分发扬民主，不能用压制的办法挫伤群众对领导提意见的积极性。军代表在全厂大会上肯定了这位同志敢于对领导发表不同意见的精神，会后又我了他谈心，对他不正确的意见进行了分析帮助，并鼓励他不要因为提错了意见有顾虑，要继续为革命事业畅所欲言。军代表这样做，既负起了干部教育群众的责任，又调动了群众的社会主义积极性。这件事对我的教育也很深。工人群众敢于对干部提出意见和批评，首先是当家作主的表现，必须充分加以肯定。对待群众的意见和批评只能采取满腔热忱的态度，正确的要听，要认真改正，错误的也要听，只不过不是照着做，而是要加以分析，并细致耐心地进行解释教育。用压服的办法，不让错误意见发表，压而不服，问题解决不了，还会挫伤群众敢于发表意见，敢于批评领导的积极性，这是很危险的。
厂里还有些工人表现较差，看到了干部的一点缺点就“开炮”。过去，我见了他们，总感到头痛，认为他们是专找“岔子”的。怎么样正确对待这些同志的意见，也是一个重要问题。管子车间有一个引钩工，一天他拒绝搬运钢管，还埋怨干部吃饭不管事。有的同志认为这是他旧病复发，主张刹一刹他的“无政府主义”。支部书记找他谈心时，他发了顿“牢骚”，埋怨领导在钢管的管理上很混乱，把各种钢管堆在一起，天天翻上翻下，重复劳动，所以不肯再于。这个“牢骚”背后不也有它合理的内容吗？支部书记接受了他的意见，并请
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他一起帮助改进钢管堆放的管理工作。他很高兴，立即动手干，一口气就把钢管分类堆放得有条不紊，大大提高了劳动效率。从此，他的积极性也调动起来了。同我们比较接近的积极分子，对我们干部的缺点和错误并不是没有意见，而是由于看到干部工作比较辛苦，往往比较体谅。而这些敢于“开炮”的同志的“牢骚”，却往往就是我们平时不易听到的好意见，所以应该采取欢迎的态度。毛主席教导我们说：“因为我们是为人民服务的，所以，我们如果有缺点，就不怕别人批评指出。不管是什么人，谁向我们指出都行。”工人中间有些同志有缺点，这正说明需要我们去做思想政治工作，帮助他们改正，决不能以他们有缺点为借口，排斥和拒绝他们对干部的批评监督。
社会主义企业的领导权应当掌握在真正的马克思主义者和广大劳动群众的手里。千部接受群众的监督，这是社会主义的公有制决定的，是工人群众当家作主的权利，也是涉及到我们社会主义企业的根本性质和巩固无产阶级专政的大问题。正确处理好社会主义企业内干部和群众的关系，必将极大地激发工人群众建设社会主义的积极性。一次，我厂管子车间下半年钢管来得迟，三千多吨钢材一下子涌进了车间，场地无法解决，工作量过大，车间领导感到无法按期完成任务，厂革会决定将一部分材料调往金属结构车间去生产。可是，当调运材料时，管子车间工人却当场拦住说，你们把困难推给别人，这是什么风格？你们事先跟我们商量过没有？接着就贴出大字报批评干部不相信群众。车间的几个“土记者”也召开了“土记者招待会”，要我们千部当场回答群众提出的问题，亮出思想，由群众来评论。在群众的帮助教育下，干部检查了错误，“土记者招待会”也变成了动员会。会后，干部和群众立即行动起来。场地不够，起重工一天之内就清出了二千平方米空地。电焊工不够，工人自动调整劳动组织，超额完成了电焊任务。整个车间搞得轰轰烈烈，原来认为完不成的生产任务，胜利地完成了。一个普通的工人能为着加快社会主义建设的步伐而理直气壮地责问领导：“跟我们商量过没有？”这一问，问得多么好啊！工人群众起来当家作主了，还会有什么困难不能克服呢？
几年来，在毛主席革命路线的指引下，我们厂和全国许多单位一样，干群关系发生了深刻的变化，逐步形成了生动活泼的政治局面。这种局面是无产阶级文化大革命取得伟大胜利的生动表现，也是我们的事业兴旺的标志。有了这样的局面，什么困难都比较容易克服，生产也才能得到比较快的发展。我们一定要按照十大精神，相信群众，依靠群众，更加自觉地接受群众的革命监督，坚定地执行毛主席的革命路线和政策，团结起来，争取更大的胜利。
(本文作者是中国共产党上海锅炉厂党委副书记)
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经济的题开究
谈谈企业管理
宫效闻
在企业管理工作中，我们经常遇到产品的数量、质量和设备、工具、原材料等许多具体的技术、业务问题。处理这些问题，似乎仅仅是处理物和物之间的关系问题。但是，马克恩主义政治经济学告诉我们：在这些物和物的关系的背后，反映的却是人和人的关系，即一定的生产关系。·
马克思在论述资本主义企业管理时曾经指出：“一切规模较大的直接社会劳动或共同劳动，都或多或少地需要指挥，以协调个人的活动，并执行生产总体的运动一不同于这一总体的独立器官的运动一所产生的各种一般职能。一个单独的提琴手是自己指挥自已，一个乐队就需要一个乐队指挥。”紧接着这句话，马克思又指出：“一旦从属于资本的劳动成为协作劳动，这种管理、监督和调节的职能就成为资本的职能。这种管理的职能作为资本的特殊职能取得了特殊的性质。”这就是说，资本主义企业管理所反映的是资本的职能，资本主义生产关系。“资本家所关心的是怎样为掠夺而管理，怎样借管理来掠夺。”在资本主义企业里，不论是资本家亲自出马，或者是由他们的代理人来管理企业，都是为了从工人身上榨取更多的剩余价值，因而资本家同工人的关系，完全是统治和被统治、剥削和被剥的关系。
社会主义企业也有管理、监督和调节的职能，不过这种职能所反映的是社会主义企业中人和人的关系，即社会主义生产关系。在社会主义企业里，生产资料归全体劳动人民所有，工人群众是企业的主人。在这个问题上，社会主义企业管理和资本主义企业管理有着根本的区别。我们在进行社会主义企业管理的各项工作中，如果离开社会主义生产关系来谈论企业管理，那就会离开党的基本路线，就会划不清社会主义和资本主义两种不同性质企业管理的界限，甚至会有滑到资本主义、修正主义泥坑里去的危险。
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企业管理依靠谁？早在我国人民革命即将取得全国胜利的前夜，毛主席就向全党指出：“必须全心全意地依靠工人阶级”。全国解放以后，毛主席又多次亲自总结和肯定了工人群众参加企业管理的经验。毛主席亲自批示的“鞍钢宪法”，确定了坚持无产阶级政治挂帅，加强党的领导，大搞群众运动，实行两参一改三结合，大搞技术革新和技术革命等一系列原则，进一步为办好社会主义企业指出了明确的方向。在无产阶级文化大革命取得伟大胜利的时候，毛主席再一次教导我们，工厂企业的领导权要掌握在真正的马克思主义者和工人群众手里。建国二十多年来的历史经验表明，我们什么时候相信群众、依靠群众，善于发动和组织工人群众参加管理，企业工作就搞得生动活泼，热气腾腾；什么时候只靠少数管理人员、技术人员，不相信和依靠群众，企业工作就搞得冷冷清清，死气沉沉。因此，我们只有全心全意依靠工人阶级加强企业管理，使社会主义企业的领导权掌握在无产阶级的手里，才能不断巩固和发展社会主义的生产关系，把巩固和加强无产阶级专政的任务落实到每一个基层，不断推动生产力的发展。
社会主义的企业管理需要有一定的专业管理人员，并且应当充分发挥他们的作用。但是管理人员必须时刻牢记：我们是受党和国家的委托，代表工人阶级来管理企业的；因此，在任何时候都应当依靠群众而不应当脱离工人群众。只有在苏修社会帝国主义那里，由于生产资料公有制已蜕变成为一小撮官僚垄断资产阶级所有制，才造成了工厂管理人员和工人群众的严重对立，甚至达到了可以随意解雇工人的程度。他们的所谓“谢基诺试验”，实质上就是变相的雇佣劳动制度。而在我国的社会主义企业中就完全与此不同。杨树浦装卸站的依靠群众改变海港面貌，就充分说明我国的工人阶级已真正成为国家的主人。他们坚定地执行毛主席的革命路线，掌握企业的领导权，管理着社会主义的企业。实践证明，只要坚定地依靠广大工人群众，生产中的各种矛盾、困难都能够得到解决，什么样的人间奇迹都可以创造出来。
无产阶级文化大革命以来，企业里工人、干部和技术人员的关系发生了很大变化。干部、技术人员在同工人群众相结合的过程中，改变了思想感情，提高了路线觉悟；工人群众也进一步加强了当家作主的责任感，积累了一定的参加企业管理的经验。许多工厂企业在实践中积累了在党的领导下依靠工人加强管理的新经验。在不少企业里，工人群众不仅参加班组的各项管理，而且选派代表参加三结合的各级领导机构；工人群众不但积极地讨论企业里的生产、技术、财务、计划，而且还经常运用大字报等形式，对干部执行党的路线、方针和政策的情况进行有效的监督，从而保证了毛主席的无产阶级革命路线的贯
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彻执行，大大地加强了党对企业的领导。
在社会主义企业中，有许许多多的矛盾。但其中起决定作用的，是无产阶级同资产阶级、社会主义道路同资本主义道路的矛盾，反映到党内，就是两条路线的斗争。所以要处理和解决各种矛盾，就必须依靠广大工人群众，紧紧抓住阶级斗争和路线斗争这个纲，用党的基本路线统帅我们的一切工作，包括企业管理的工作。
要搞好社会主义企业，必须要有合理的规章制度。必要的规章制度是组织、协调现代工业生产所必需的。但是规章制度是有阶级性的，它们体现着一定阶级的意志和利益。毛主席教导我们：“制度要有利于群众”。社会主义企业的规章制度应当正确地反映不断完善着的社会主义生产关系，有利于加强党的领导，有利于调动广大干部和群众的积极性。那种认为制度只能有利于生产而不能有利于群众的论调是完全错误的。在社会主义企业中，规章制度只要是总结了工人群众的实践经验，经过群众充分讨论而制订的，那就不仅不会影响工人群众的社会主义积极性，而且更有利于调动这种积极性。束缚群众的制度是有的，那就是资本主义、修正主义那一套，是刘少奇、林彪搞的那一套。在无产阶级文化大革命中，广大干部和群众起来冲破不合理的规章制度，同时通过总结经验建立了新的合理的规章制度，这是工人阶级的伟大革命创造，是他们作为企业主人的高度的革命自觉性的表现。
“重要的问题在善于学习。”我们要搞好社会主义企业管理，就要努力学习马克思主义政治经济学，不断研究和掌握社会主义经济发展规律。不仅工厂企业的领导千部、管理人员要学，广大工人群众也都要认真学习。工人群众学习了马克思主义政治经济学，将进一步认清工人阶级的历史使命，认清自己在社会主义企业中的地位，更加自觉地参加企业管理。同时，工人群众掌握了社会主义经济的发展规律，掌握了党的基本路线，将会更好地支持和监督干部贯彻执行毛主席的革命路线。如果领导干部和管理人员背离毛主席的革命路线，群众就会很快识别出来，加以抵制。这祥就会使我们的工作少犯或不犯错误。马克思指出：“理论一经掌握群众，也会变成物质力量。”无产阶级文化大革命以来，政治经济学已从书斋中解放出来，许多工厂企业的广大干部和工人，努力学习马克思主义政治经济学，具体分析社会主义生产关系和生产力、上层建筑和经济基础之间的矛盾在本单位的表现，及时地调整了人们在生产中的相互关系，加强了企业管理，巩固了社会主义的经济基础。可以想见，随·着广大干部和工人群众学习马列主义、毛泽东思想，学习马克思主义政治经济学的进一步深入开展，必将促进社会主义革命和建设事业更大发展。
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靠咱们这号人就能管好码头！
记杨树浦装卸站依靠群众改变码头面貌
王华智
“真是个
诽谤码头工人管不好码头的澜言，在现实
装不完卸不尽的
生活中早已彻底破产。上海港工人以自己
上海港！
的行动雄辩地证明：靠咱们这号人就能管
千轮万船进出忙。”
好码头！
上海港，连接着五洲四海。每天，成干
靠咱们这号人就能管好码头！它反映
上万吨的货物从这里进进出出。无产阶级
着广大码头工人的豪情壮志。这里介绍的
文化大革命以来，随着社会主义建设事业
是上海港的一角一—杨树浦装卸站近一年
的蓬勃发展和对外贸易的不断扩大，上海
来依靠群众迅速改变码头面貌的事迹。它
港更帅呈现着一派繁荣兴旺景象。码头工
表明：只要我们认真执行毛主席的无产阶
人豪迈地说：“我们的工作，关系着国民经
级办企业路线，全心全意依靠群众，就能
济的农轻重，七亿人民的吃穿用，关联着世
“山头踩出平坦路，海底捞出绣花针”，完成
界风云。”
党和人民交给我们的任何艰巨而繁重的任
码头的面貌在日新月异地改变！码头
务。
工人肩负着千斤重担！《海港》里的钱守维
学习先进找差距
根本问题在路线
在上海各个装卸区、站中间，杨树浦装
人的心更急。但是，一年前，正如工人说的：
卸站是条件比较差的一个。这里，泊位少，
“我们急，干部也急。领导在台上急，我们在
场地狭，装卸设备也不多。无产阶级文化
台下急，就是急来急去急不到一块！”
大革命以来，这个站的装卸能力虽然逐年
为什么没有能急到一块？怎样才能急
有所大，但是总赶不上愈来愈繁重的装
在一块？上海手表厂的先进经验的发表，
卸任务。任务和能力之间的矛盾十分尖锐。
引起了杨树浦装卸站许多人的深思！
面对港口的压船压货现象，领导急，码头工
干部和群众一次又一次地学习上海手
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表厂的经验。他们反问自己：上海手表厂
伟大创造力量的热情赞扬，也是对刘少奇、
在无产阶级文化大革命以来的几年，产量
林彪一类骗子鼓吹的“英雄史观”和“领导
成倍增长，质量很快提高，企业的面貌迅速
高明论”的尖锐批判。在社会主义的企业
改观，靠的是什么？手表厂能办到，我们为
里，群众就是有很大的干劲，群众中就是
什么就不能办到？
蕴藏着极大的社会主义积极性。大家学习
难道是杨树浦装卸站的工人不如手表
手表厂的经验，愈学愈有劲。全站一连开
厂的工人？不对！他们列举了大量的事
了三次大会，大摆群众的先进事迹，大揭生
实：
产中的矛盾，大找同手表厂的差距
码头上的带齿抓斗效率低，迫切需要
同手表厂比差距，千差距，万差距，问
改装荷花抓斗。这种抓斗杨树浦站从来没
题就在执行毛主席办社会主义企业路线的
有造过，机修车间的老工人决心自己动手
自觉性不够。就象工人群众批评的：“具体
来制造。寸把厚的钢板要压成荷花样的抓
问题一大堆，归根结蒂在路线，不把工人当
斗，困难不少。没有大炉，大家在空地上挖
主人，领导思想不对头。”有的干部深有体
个大坑；没有大压床，就用儿吨重的钢锭当
会地说：“我们的问题就是在自以为高明，
锤子，吊起来往下敲。几个老工人抡起十
没有把群众看作是企业的主人。会战时想
八磅的大椰头，一锤一锤敲钢板，他们说：
到群众，会战一过就丢掉群众。我们不是全
“钢板再硬，没有我们工人的骨头硬！”花个
心全意依靠群众，而是半心半意、三心两
把月的时间终于造出了荷花抓斗，使装卸
意！”
效率提高几倍！
在学习手表厂的过程中，他们特别认
我们的青年工人难道落后？一九六八
真地学习了《唯物主义和经验批判主义》，
年进站的青年，现在有好多已经成了骨于，
联系实际大批先验论，大批英雄史观。有的
有的已经当了领导干部。装卸队有两个青
还列举过去埋怨群众落后、难弄的一些说
年，进站还不到两年，为了改变码头面貌
法和做法，批判了总想靠“整一整”、“刹一
大搞技术革新：一个接二连三画革新工具
刹”的办法来解决群众中的问题的错误思
的图纸，一个自己花钱买材料做装卸机械
想。
的模型。
三次学习手表厂，思想愈学愈明确这
全站的工人也是干劲冲天。全港会战
是一次大鼓于劲、大找差距的活动，也是一
“海蜂”号轮船，杨站的工人干得十分出色。
次用毛主席办社会主义企业路线反对修正
战斗近结束，舱里还有一千八百六十桶柏
主义办企业路线的斗争！一切轻视群众力
油待卸走。一桶柏油重六百多斤，十六个
量的思想都受到尖锐的批判，群众主人翁
工人抢上前去，决心“不卸完不下船”，创造
的精神得到了大发扬。杨树浦装卸站的工
了班产新纪录，顺利完成了任务。
人和干部回顾这一次学习的收获时说：“现
桩桩，一件件，事情越摆越多。他们
在领导和工人群众是想在一起，急在一起，
把工人群众的创造，用大字报、图表和实物
干在一起，力气也用到一起了，”
展览出来。这是对工人群众主人翁精神和
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大家分工虽不同思想可要一条龙
在码头上干活的人都知道，装卸效率
女同志，力气小，一个人做谁备工作很吃
要提高，各个工种之间的协作配合挺重要。
力，加油加水，时间不就花掉吗？可我们却
尤其是装卸工和司机，一个装卸，一个吊
等在旁边看。”
运，搭配不好，力量相互抵销，效率很难提
大家七嘴八舌，摆了许多需要加强团
高。
结协作的道理。千言万语归结为一点，就
一年前，站里的司机和装卸工之间，闹
是：要在同志之间建立互相关心、互相帮助、
意见的事儿真不少。司机说装御工难服侍，
互相爱护的关系。他们豪迈地说：“我们和
装卸工说司机不配合。一些性子急躁的装
司机，分工虽不同，思想可要一条龙！”他
卸工看到司机吊运不带劲，就骂他们是“司
们一致倡议：在全站开展一条龙竞赛的活
机老爷”、“司机小姐”。站的有些领导总认
动。
为司机落后，抓典型，进行批评，想靠“整
他们到处张贴自己编的顺口溜：
整”来解决问题。有的主张：司机不好好开
“批林整风抓得牢，万吨巨轮乖乖跑！”
车，就不让当司机，下装卸队劳动。一度，
“反反复复抓路线，扎扎实实搞生产！”
为了想改善司机和装卸工之间的关系，站
“多做一关不足道，大家动手堆山高！”
里还作出一个规定：司机每年要到装御队
“分工虽不同，思想一条龙；齐心协力
去劳动三个月。可是，这项措施没有同群众
搞生产，落实‘龙江’见行动！”
商量，司机思想不通，结果，不仅问题得不
工人自编的顺口溜，鲜明、生动，激励
到解决，反而愈搞愈僵。工人尖锐地批评
人心，码头上，宿舍、食堂里，扶梯口的旁
领导：“不是填沟，而是制造鸿沟。”
边，到处张贴出来，真是：贴得大家心头热
现在，干部和群众的关系在变，工人和
火火，贴得本位主义无处藏身，贴得全站热
工人的关系也在变。这个变化首先是从一
气腾腾！和装卸三队搭班的司机三班立即
个队开始的。
响应他们的倡议，主动提出共同召开誓师
今年春天，党发出加速社会主义建设
大会。他们说：“装卸工为革命多做一关，
步伐的号召，站里的工人学习毛主席关于
我们要为革命多拖一关，装卸工把货物堆
发扬革命干劲的教导，决心大打一场海港
成山，我们来移山！”
的翻身仗。装卸三队的工人在讨论怎样抓
誓师大会，既是表决心的大会，也是共
紧工作时间为国家多装快卸货物的时候，
同批判林彪的反革命罪行的大会。有的在
自然就说到了和司机的关系：
会上说：“在我们码头，大跃进前靠的全是
“我们想大干，司机不配合，千也不成
杠棒。我们大家本来是一根杠棒的前后肩。
功呀！”
大跃进把码头的面貌政，码头上有了装卸
“是呀，我们上了班，有的司机还在蘑
机械，码头上才有装卸工和司机的分工，分
菇，时间就白白等掉了。”
工虽不同，我们照样还是一根杠棒的前后
“也不能光怪他们。他们中间有的是
肩，为革命要相互协作，共同前进！”大家怀
·16·
==========第18页==========
着无比的阶级仇恨，愤怒声讨林彪制造分
卸工等工待时。装御工主动帮助司机做准
裂的罪行，批判林彪散布的“不同心也要协
备工作。以前，领导规定司机到装卸队劳
力”的谬论。他们说：“不同心，分明是两股
动，司机一肚子意见。现在，司机一有空
道上跑的车，走的不是一条路，怎么能协
就抢着帮装卸工干活，不分你我，十分乐
力。我们工人齐心协力搞社会主义，就是
意。
要团结一致！修正主义的流毒妨碍我们团
装卸工和理货员、仓库员、调度员之
结，我们就是要把它批深批臭！”
间以及各个工种内部的关系也进一步改善
装御三队和司机三班加强团结协作的
了。调度员实行“一看、二想、三分析”，加
行动，得到党总支的大力支持。总支决定
强调查研究，克服关门瞎指挥的现象，进~
全站广泛开展一条龙的竞赛活动。全站群
步调整了和工人的关系，受到群众的欢迎。
众性的讨论，形成了一次深刻的共产主义
装卸队队与队、班与班之间，也相互协作，
风格的自我教育。“分工虽不同，思想一条
把困难留给自己，把方便让给别人。全站
龙”，成了大家共同的语言。
各个部门之间、工种之间协作配合的加强，
司机和装卸工之间关系大变。以前，分
大大促进了装卸效率的提高。工人总结这
工如分家，“敲锣，卖糖，各干一行”。现在，
一年人与人关系的改变时说：“无产阶级思
相互支持，相互配合。司机上班和装卸工
想指挥我们的行动，真是什么事情都好
一起到码头，下班一起走，尽可能减少装
办！”
工人是码头的主人也是规章制度的主人
机械经常容易损坏，设备利用率不高，
的时候，有些司机却偏偏要跑去开动别人
是最使码头工人恼火的事情。去年，杨树
的车子。新增加了一部车子，青年人就特
浦装卸站的装卸工常常笑自己码头上的车
别喜欢去摆弄摆弄。对于这种“乱套”的现
子是：“不用不抛锚，一用就抛锚。”
象，有的干部看到就发火，规定：谁要是乱
车子为啥老抛锚？说法不一。有的说
开别人的车子，谁就要挨批评，受纪律处
是修理班的人手不够，有的埋怨装卸的时
分。
候超负荷过多，有的认为毛病出在制度不
制度一严，乱开车子的现象是少了，可
严格，乱了套。
是问题并没有解决。事故不断，抛锚的情
到底是不是因为工人不遵守制度“乱
况照样发生。码头上，一个司机一部车，就
了套”？你说没有吗？也确实有一点。譬如
象“一个萝卜一个坑”，钉得死死的，随着还
说，站里本来有一项“专人专机专用制”，
出现了新的矛盾：司机请假了，车子空着没
规定一个司机只能驾驶指定的一部车子，
有人开，车子检修了，司机又空着没有车子
吊车、铲车、拖车，各人开各人的，就是
好驾驶。装御任务十分繁忙，大家都很焦
同一种吊车，内燃机和电动机也分得清清
急，而现场上却存在着一种怪现象：车子空
爽爽，目的是便于各人掌握自己的车子的
着没有人去开，人闲着没有事干。工人急
性能，便于维护保养，避免出事故。可是，有
着要改变这种状况。有一回，一部“06”号
、17·
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的吊车因为司机请假没有人开，要开“05”
挖潜力”的口号，码头上“车子空着没有
号的司机去驾驶，“06”和“05”本来是同
人开，人闲着没有车子开”的现象随着消
一种型号的内燃机吊车，可是那位司机说
失了。以前，车子的保养规定由修理组负
什么也不肯开。为啥？他回答得很干脆：
责，一一次保养要花二十个小时，机械停下
“制度规定那部车不是我开的，我不会
来不好使用，司机也停下来不好参加装
开！”
卸。司机的积极性很高，说：这样费时间太
生产上出现的这一件件事情，不能不
多，一般的保养我们自己可以动手。他们
迫使人们去思考许多问题：要提高机械利
建立起一项新的制度，叫做“一保不出班
用率，要加强机械的维护保养，究竟靠什么
组，不过工班”，充分利用空隙时间，大家
呢？车子常常抛锚，根子又在什么地方？是
集中力量来保养车子。这一来，机械利用
工人不遵守规章制度乱了套，还是制度束
率大大提高，车子抛锚的现象也大为减少
缚了群众的手脚？
了。
这些问题一放到群众中去讨论，大家
群众自觉建立起有利于生产的制度，
议论开了。工人说：“社会主义的码头，
群众自觉去遵守，养成一种风气，形成了一
工人是码头的主人，也应该是规章制度的
种无形的力量，许多工作都迅速改变了面
主人。制度束缚生产，我们就是要改革制
貌。
度。”
有人说，码头上货物装卸，上千票，上
党总支坚决支持群众，在全站开展了
万件，浪费难免。以前，这个站的浪费现象
规章制度的破旧立新活动。一些旧的不适
确实也不少。进口的聚丙烯，吊运时图省
应生产发展的规章制度打破了，经过群众
力，造成大量破损，亮晶晶的聚丙烯颗粒散
讨论自觉建立起来的更有生命力的新规章
得满地都是。工人参观第三十一棉纺织厂，
出现了。
听得纺织工人说，“二十五公斤聚丙烯可以
在机械队，首先就打破了专人专机的
纺织四百五十公尺丙纶”，想到自己装卸时
旧制度，建立起“一专多能”的新制度。新
造成的浪费，都很心痛。工人们说：“远洋
制度规定：每一个司机除了指定的一部车
运来的货物，一件件都凝结着毛主席革命
子以外，经队领导同意，还可以学开其他的
外交路线的胜利，不做好，就辜负了毛主席
车子，一经技术考核及格，就可以去驾驶。
对我们的信任，辜负了人民对我们的委
这一项由群众讨论建立起来的制度，颇受
托。”他们自觉地订了新的操作制度，减少
群众的欢迎。司机很高兴，许多人报名学开
破损，有的队还随班带三只畚箕，船舱上
新的车子，从今年四月到目前为止，能开两
一只，码头上一只，场地上一只，见到那里
种车子以上的司机已经有六十八人，占司
漏掉就从那里扫起。去年，全站卸一百余
机总数的三分之一以上。上面说到的那位
艘货轮，每一艘都出了些大小货损货差事
开“05”不开“06”的司机，到现在已经能开
故，今年全站基本上消灭了重大货损货差
七种不同型号的车子。
事故。
全站司机提出“一专上下功夫，多能上
.18
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干部群众同心干
码头面貌大改变
人与人之间相互关系的调整，推动着
部认为，要解决问题，只有等疏浚河道。有
装卸生产持续跃进。今年，杨树浦装卸站
的主张干脆撤掉这个点。但是这里地居杨
的生产进步很大。第一季度以来，工人们
浦工业区，货物集散方便。干部和工人-·
不断创造月吞吐量最高纪录，一至十一月
起商量，要充分利用这个码头，尽一切可能
份总吞吐量比去年同期增长百分之三十四
提高装卸效率。他们提出一个鲜明的口号：
点二，提前四十天完成了国家年度计划，
“好潮水抢着干，中潮水拚命干，枯潮水巧
事故大大减少，装卸质量显著提高。工人
着千”。有一次，遇到大潮汛，工人们为了
群众讲到这一变化的时候，很有体会地说：
抢时间，“全面开花”，八个工人同时开六条
“干部群众同心干，天大的困难能克服，最
作业线，一人顶着两人用。他们根据货种特
难的题目能解开，什么人间奇迹也能造出
点，妥善安排人力，紧张地轮番战斗，各条
来！”
作业线都很好地完成了任务。又有一次遇
杨树浦站的三个码头，要数军工路码
到枯潮水，有三条各装八十吨黄沙的驳子
头为最大，但能停船装卸的泊位，也只有两
急等卸货。'工人们估计，如等第二条驳子
个，场地狭小，象条带鱼。泊位少，场地窄，
卸空，潮水一退，第三条将靠不了码头，三
怎么充分加以利用，做到多装快御？调度
条驳子的黄沙就只能卸掉两条。工人和干
员下现场，和工人一起研究，想出了许多巧
部急中生智，想出巧办法：他们抓紧时间先
装巧卸的好办法。有一只长航驳子，原计
卸好一条，第二条卸完一半就让档，接着抢
划卸完生铁装矿粉。正在现场的调度员看
卸第三条船，最后再卸第二条船上余下的
到场地紧张，车子连着船，等装待卸，为了
一半货时，由于吃水浅了，即使是退潮，也
提高工作效率，加快车船周转，就和工人一
不影响卸货。经过这样巧安排，三条驳子
起想出了一边装一边卸的办法。工人先集
都抢在潮水下落之前卸空了。今年这个小
中力量卸光驳子前半截子上的生铁，接着
码头，装卸工作量月月上升，创造了历史最
抽几个工人，用皮带机向卸空的地方装刊
高水平。
粉，其余的人继续卸生铁。车子从码头上运
困难再大难不倒，担重千斤压不垮，这
走生铁，返回时带来矿粉，来去不跑空车。
就是码头工人的性格。上港杨站领导不仅
这样，装卸和汽车运输的效率都提高了。
依靠广大工人克服条件差等不利因素，树
当生铁卸完的时候，矿粉已同时装好了三
雄心，立壮志，力争装卸速度、装卸质量更
分之二，整整提前了一个工班完成了装卸
上一层楼。
任务。
十月，一艘外轮运来我国进口的一套
定海江边的平凉码头，因为河床淤积，
供炼钢用的制氧设备，包装大小不一，大的
装卸受到潮水的影响很大。大潮时船靠上
得用百吨浮吊，小的只有几公斤。御货质
码头，大家忙得团团转；低潮时，船靠不上
量要求很高，因为破损一件，就无法安装成
档，又只好等工待时晒码头。本来有的干
套。战斗前，领导把情况详细给工人交底。
◆19
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工人充分发扬了主人翁的责任感，实行现
毛主席著作，学习马克思主义政治经济学。
场管理民主，确保安全质量。有许多精密
他们根据毛主席关于在社会主义社会里生
仪表，为了防止震动，工人们就轻装轻放。
产关系和生产力、上层建筑和经济基础又
有一个大件，上顶舱板下顶舱底，起吊时一
相适应又相矛盾的教导，联系实际，总结依
不小心，就可能碰损。工人就象爱护自己的
靠工人群众管好码头的经验，进一步推动
眼晴一样保护它。他们在这大件上扣上葫
了上层建筑领域革命的深入。机关、食堂、
芦和绳子，亲自用手稳关，结果全船儿千个
码头、仓库，人们谈论的话题集中起来只有
大小部件零件，没有一件破损，受到有关方
一个，就是：怎样使我们的企业永远沿着
面的攒扬。
毛主席的革命路线前进。他们说，只有根
人们的思想在变，人们在生产中的相
据党的基本路线，自觉地抓好上层建筑领
互关系在变，港口的面貌也跟着在变。党
域的革命，调整和完善人们在生产中的相
的十大以来，杨站的广大于部和工人，认真
互关系，就能不断夺取革命、生产的新胜
学习十大文件精神，结合学习马列和
利！
码头号子（散文）
“嘿哟，黑哟嗬…”
力，一步也不能乱。今天，码头上机器的轰
这码头号子，是我们今年在装御区劳
鸣声已经代替了号子声，但号子仍还是有
动时从阶级教育课上听来的。那号子声，
的。这统一我们步伐的号子，就是毛泽东
有时是那么低抑深沉，悲愤地诉说着码头
思想，就是共产主义大协作的“龙江”风格。
工人在旧社会的苦难家史；有时又是那么
拿我们装卸货物来说，就需要依靠司机和
激越高昂，热情地唱出了码头工人在新社
装卸队工人的相互配合和协作。如果离开
会当家作主的自豪感。它深刻地反映了黄了毛泽东思想的号子，大家七心八意，相互浦江码头的今昔对比，充满着对共产党、
扯皮，那还行？”看，我们的码头工人就是这
毛主席的无限热爱。
样地洋溢着无产阶级文化大革命的精神唱
码头号子是动人的，但更动人的是码
起了新的码头号子的。
头工人谈对码头号子的体会。
时代每前进一步，码头工人都在谱写
“码头号子不是一首普通的歌子。”工
出新的码头号子。同志，请到黄浦江畔来
人师傅说：“‘一根杠棒前后肩，齐心协力迈
听一听码头号子吧，它激励着人们前进！
向前’。特别是七、八根杠棒抬起了沉重的
复旦大学中文系工农兵学员徐天德
大物件，每个人都得合着号子抬脚，齐心协
·20·
==========第22页==========
码头上的政治经济学
一杨树浦装卸站一次学习座谈会纪要
上海港务局杨树浦装卸站，在学习十
下面发表的是杨站的干部和群众学习
大文件、批林整风过程中，组织广大干部和政治经济学的一次座谈会纪要。他们根据群众，结合学习马克思主义政治经济学，回
毛主席揭示的在社会主义社会中生产关系
顾和总结了前一阶段的工作，进行思想和
和生产力、上层建筑和经济基础又相适应
政治路线教育，提高执行党在社会主义历
又相矛盾的原理，联系杨站的实际事例，谈
史阶段的基本路线的自觉性。这一学习，对
了自己的切身体会，通俗易懂，生动活泼，
于狠抓上层建筑领域的革命，自觉地调整
十分可喜。这件事说明，马克思主义政治经
和改善人们在生产中的相互关系，坚决依
济学一旦为群众所掌握，就会在推动经济
靠群众管好码头，改变海港面貌，起了很好
领域的斗批改和促进生产力的发展中，变
的推动作用。
成多么巨大的物质力量。
座谈会上第一个发言的，是个老码头工人。他以新旧社会、新旧制度的强烈对比，说明我国社会主义生产关系的建立，为生产力的发展开辟了无限广阔的道路，说出了码头工人决心管好码头的高度责任感。
谈友金（装卸三队老工人）：
英、花旗、法兰西；日本帝国不落伍，一溜杨
码头上有没有政治经济学的道理？过
树浦。”除此之外，还有国民党官僚资本的
去我没有想过这个问题。学习了政治经济
招商局码头。有些小码头，也是由各式各
学的一些基本观点，觉得我们日常工作和
样的资本家、包工头霸占着。我们工人只
生活里有许多问题就是可以用它来说明
好出卖劳动力，拚死累活地千，不但吃不
的。解放前我们码头工人吃的是猪狗食，
饱肚子，时常还要挨打受骂。我们工人这
做的是牛马活，真是“人间地狱十八层，码
样受苦受难受压迫，这是为什么？就是因
头小工最底层”。那时候，讲起上海沿江两
为政权不在我们工人手里，生产资料不在
岸的码头，有这么一句话：“浦东到浦西，大
我们工人手里。
·21·
==========第23页==========
共产党、毛主席带领全国人民闹革命，
上三楼的悲惨景象，是多么鲜明的对照呵！
推翻了三座大山，无产阶级坐了天下，建立
大跃进、特别是文化大革命以来，码头吞吐
了社会主义的公有制，我们码头工人在生
量不断提高。这些事实雄辩地说明了我们
产中的地位变了，成了码头的主人。生产社会主义制度的优越性，说明在我们社会关系的根本玫变，推动着社会生产力的迅
主义社会里，生产关系和生产力、上层建筑
速发展。在毛主席和党中央的正确领导下，
和经济基础基本上是相适应的。毛主席信
码头的面貌越来越新。我们彻底摔掉了一
任我们，把码头交给我们，我们要发扬主人
根杠棒、两只萝筐的繁重体力劳动，码头上
翁的精神，不断完善社会主义的生产关系，
机械化水平不断提高，吊车、铲车、拖车到把码头管好，促进生产的不断发展1处有。这和解放前我们排着长蛇阵夯大包
接着发言的，是装卸工人梁才通、胡金龙，他们都是青年工人。他们摆出了现在码头上实际存在的许多矛盾，说明：每个革命同志都应该积极地自觉调整和改善人们在生产中的相互关系，不断促进生产力的发展。
梁才通（装卸工人）：
架在上面，大家说它是“挖井留山”。这样
毛主席说：“社会主义生产关系已经建
做的结果，自己产量上去了，下一班可苦
立起来，它是和生产力的发展相适应的；但
了。木头架空着，卸起来很困难，弄得不好
是，它又还很不完善，这些不完善的方面和
还会出工伤事故。这是坏的例子。以后大
生产力的发展又是相矛盾的。”我们海港的
家学习了“龙江”风格，情况就大不一样。有
生产关系和生产力基本上是适应的，但是一回，装卸五队，卸进口的聚乙烯，舱里有也很不完善。这些不完善的方面，只有自好几批贷，有三百吨是堆得整齐的，有一大觉地加以调整，才能不断促进生产力的发批是混乱的。先拣那一批做？大家决定把展。生产关系有一个很重要方面，就是人方便让给别人，把困难留给自己，先拣混乱们在生产过程中的相互关系。这种相互关
的一批卸，并且为下一班做好准备工作。这
系方面的问题，我们码头上天天可以碰到。
一来，大家抢着干困难的，相互支持、相互
我们装卸队分早中晚三班，也有相互关系
帮助的风格大发扬，装卸效率大大提高。两
问题。处理得好不好，影响生产就很大。今个相反的例子从不同的方面说明了一个道年二月份，我们有一个装卸组为了抢吨位，
理：自觉地改善相互关系实在很重要。
拣容易卸的生活做，船里装着木头、黄沙，胡金龙（装卸二队副队长）：他们专用抓斗抓掉黄沙，把木头留着让下
相互关系方面的问题处理得好不好，
一班的工人做。黄沙挖得差不多了，木头确实非常重要。装卸效率要提高，装卸工和
·22
==========第24页==========
司机之问的协作配合就要好，可是我们装
不一样了。我们帮助司机摇吊车支脚、拉
卸队和司机班的矛盾过去就比较紧张。有
电缆，司机来不及找平车，我们装卸工也
时裴卸工为了抢吨位，要司机吊运超负荷主动替司机去找。我们提出的口号是：“宁的货物，司机不肯吊，就怪他们不配合。司
可自己多流汗，不给司机添麻烦。”反过来：
机上班前要做很多准备工作，我们却在一司机也积极配合我们装卸工，还利用空闲边看，不主动去帮助他们。装卸工和司机
时间下舱和我们一起劳动。这样，装卸工
的矛盾越来越深。以后，我们反对了那种
和司机之间，形成了“分工虽不同，思想一
只要司机为我服务、自己不想为司机服务
条龙”的崭新关系，码头上团结战斗的气氛
的思想，提倡相互配合，共同战斗，情况就
就浓了。
怎样才能改善人们在生产中的相互关系？下面几个同志用码头上的大量事实，说明意识形态领域存在两个阶级、两种思想的斗争，指出抓好上层建筑领域革命的重要性。
郭历新（装卸班长）：
队与队、班与班之间，为了“抢吨位”，为
码头工人、管理人员和干部，都是码头
了自已方便，“挖井留山”，给别的班造成困
的主人，为什么在生产过程中有时相互关
难。有时，在出勤人员上也“打埋伏”，明
系却搞不好，甚至矛盾还很尖锐呢？这是
明九十个工人出勤，只报八十五个，只顾
和上层建筑有关系的。要处理好相互关系，
自已，不顾全局。这是一种本位主义思想
就要抓上层建筑。
在作怪。就是这种旧的思想，也就是旧的
过去我总认为，杨站是个基层单位，哪
意识形态，削弱了我们装卸工之间的团结
里有什么上层建筑的问题？学了政治经济
协作，影响了生产力的发展。因此，要调整
学，认识到这个想法是不对的。生产资料
好我们之间的相互关系，就要破除这种同
公有制的建立，为发展社会主义的相互关
新的生产关系不相适应的旧的意识形态。
系创造了前提，但是，在生产活动中，是不在批林整风中，我们批判了林彪“不同心也是都能根据社会主义的原则处理好相互关要协力”的谬论，同时通过学习，克服了本系，并不一定。人们的行动是受思想支配
位主义思想，提出要以无产阶级思想指挥
的。用无产阶级思想、主人翁的态度来处
战斗，共产主义风格大大发扬，装卸工人
理相互关系，就能处理好；用个人主义、本
之间的相互关系迅速得到了玫善。现在我
位主义的思想处理相互关系，就处理不好。
们不仅不在出勤人员上“打埋伏”，看到兄
因此，我们每个人的思想，就有一个是不
弟队有困难，还主动派人去支援。班与班
是和社会主义的生产关系、生产力的发展
之间、个人与个人之间的团结协作也加强
相适应的问题。举例来说，过去装卸队的
了，进一步促进了生产的发展。这就是我
23=
==========第25页==========
们抓了上层建筑、意识形态领域的革命，
度，经过队领导同意和一定考核，能开各种
玫善了人们在生产中的相互关系的必然结
车子的司机都让他们去开。一专多能的司
果。
机越来越多，有的一个人能开七种车子。那
周近根（机械队党支部书记）：
里装卸需要，就可到那里去。这样不仅大
抓上层建筑，不断完善社会主义的生
大提高了设备的利用率，而且大大促进了
产关系，还有个规章制度的问题。过去，码
司机和装卸工的团结协作关系，受到装卸
头上明文规定，在任何情况下装卸工要叫
工的欢迎。可见，依靠群众不断地改革旧
司机协助装贷，都要通过司机班长，结果常
的不适应生产发展的规章制度，建立新的
常发生这样的情况：司机的车子就在装卸
规章制度，这也是我们管好码头，不断完善
工旁边空着，装卸工要叫司机开车，却要跑
社会主义的相互关系，促进生产力发展的
遍整个码头去找司机班长；有时找不到，装
一个很重要的方面。
卸工急得要命，我们司机宁可让车子停着，
刘光银（理货员）：
也不动手，装卸工意见很大。这种规章制
在工人与工人之间，有个用什么思想
度不破，我们司机和装卸工的关系怎么能
指导相互关系的问题，在我们管理人员、
改善呢？
干部和工人之间，更有这个问题。毛主席
当然，对旧的规章制度也要分析，有的
教导我们：“资产阶级意识形态的存在，国
制度在当初建立时是必要的，但是随着生
家机构中某些官僚主义作风的存在，国家
产力的发展，这些规章制度就会影响到社
制度中某些环节上缺陷的存在，又是和
会主义的相互关系，成为生产力进一步发
社会主义的经济基础相矛盾的。”我们管
展的障碍了。比如，我们过去规定了“专人
理人员、千部和工人之间的关系为什么有
专车制度”。这在当时司机对车子的性能
些紧张呢？就是和我们的思想作风分不开
还不熟悉的情况下，为了保证生产的安全，
的。
是完全必要的。但是，以后生产力发展了，
过去，我们理贷员总认为自己是脑力
司机对车子的性能熟悉了，知果还死抱住
劳动者，就是分分贷、点点贷，动口不动手，
这个旧制度不放，那就不好了。死扣制度，是“高装卸工一等”。因此，对装卸工指手必然影响群众的积极性。以前，我们这里
划脚的多，埋怨指责的多。有一次，一条外
把“专人专车”的制度绝对化，结果就出现
轮卸贷，我按老规矩，要装卸工各种赏物分
一些怪现象：有些车子因为司机请假而停
开吊，还规定一吊车的货物要一样多，这样
着；有些司机又因为车子检修而闲在那里我点数方便。装卸工到舱里一看，各种货没有事干。装卸任务很重，装却机械利用
物混在一起，要按我的意见卸货，既贵力又
率却很低。现在，我们打破了这种“专人专
费时，不符合多快好省，要求玫变吊法。可
车”的旧制度，建立了“一专多能”的新制
是我偏不同意：“我讲的话怎么能推翻呢？”
·24·
==========第26页==========
结果和工人吵起来。这样和工人的关系越
划脚，动口不动手的现象。以后，每到码头
搞越紧张，工作做不好，差错也不断发生。
上接货，总先到舱中摸清贷物的情况，和装
没学政治经济学之前，我找不到原因，学了
卸工一起商量怎么吊贷、堆贷才能最快最
以后认识到，我和装卸工的关系所以紧张，
好，有时还和装卸工一起参加劳动。工人同
是由于我把必要的社会分工绝对化了，特~志看我改变了过去“高人一等”的思想，都别是在我身上还存在着孔夫子的“劳心者积极帮助我搞好理贷工作。我和工人同志治人，劳力者治于人”的旧思想旧作风，不
的关系玫变了，团结协作加强了，工作也搞
是平等地对待工人同志，也就不能依靠群
好了。今年九、十月份以来，再没有发生一
众搞好码头管理工作。我和大家一起批判
点差错，工人同志对我也比较满意。
了这种孔夫子的思想，改变了过去光指手
党总支书记邵学康和机械队班长徐志成发言中，指出：正确处理生产关系和生产力、上层建筑和经济基础的矛盾，关键在于路线。不仅领导要抓路线，群众也要关心路线。
邵学康（党总支书记）：
“路线是个纲，纲举目张”。路线对头，
能不能管理好码头，有规章制度问题，
许多具体问题都好办，都能办好。就拿协
有协作问题，有计划问题，有千部作风问
作来说，码头上有装卸工，有司机，有理贷
题，也有技术问题，但是归根到底还是贯彻
员，调度员，仓库员，工具员，水手等等，各
执行什么路线的问题。
个方面要配合得好，同工种之间也要配合
在社会主义社会里，生产关系和生产
得好，装卸效率和装卸质量才能提高，这
力、上层建筑和经济基础又相适应又相矛
个道理大家都是知道的。有一段时间里，我
盾的问题，靠什么来解决，怎样解决？就是们这里为什么发生许多扯皮现象？问题出要靠有一条马克恩列宁主义的路线。社会在下面，责任还是在上面。司机和装卸工协主义生产关系建立以后，工人群众是国家作配合不好，我们不是依靠大家发扬共产的主人，也是企业的主人，企业里的事情要主义协作风格，却是想靠“整一整”、“刹一依靠工人群众才能办好。周恩来同志在党刹”来解决，靠管、卡、压来解决。“你不好的十大的报告中指出：二十多年来，我们好开车，就调你工作，不让你当司机，改当社会主义建设的一项基本经验，就是依靠
装卸工去”，结果，司机和装卸工的协作问
群众。是坚持无产阶级政治挂帅，大搞群
题不仅没有解决，反而距离愈来愈远。群
众运动，充分发挥广大群众的干劲、智慧和
众批评我们领导不是“填沟”而是“挖沟”，
创造性，还是相反，这里就有两条完全不同
这是完全正确的。再说同工种的协作吧，
的路线。
装卸工的班与班之间，为什么会出现“挖井
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留山”这种现象呢？一个重要的原因也是这对于我们提高执行毛主席办企业的路线因为我们片面强调“吨位”，没有反复宣传
的自觉性，抓好上层建筑领域的革命，自觉
全面多快好省，没有经常强调相互支援、
地调整人们在生产中的相互关系，首先是
相互协作的风格。今年以来，依靠大家
领导和群众的关系，推动生产力的不断发
的努力，发扬群众当家作主的精神来处理
展，将有很大的好处。
协作上的问题，协作配合不就大大加强了
徐志成（机械队班长）：
吗？
要不断改善人们在生产中的相互关
是不是贯彻执行全心全意依靠工人群
系，不仅领导要抓路线，我们工人也要关心
众办企业的路线，根本问题文在于我们领
路线问题。以前，干群之间，工人之间，所
导树立起怎样的世界观。毛主席教导我们
以会出现关系紧张，相互扯皮等现象，多
说：“我们的权力是谁给的？是工人阶级给半是错误路线造成的。比如文化大革命以的，是贫下中农给的，是占人口百分之九十前，由于刘少奇反革命修正主义路线的千以上的广大劳动群众给的。”我们的责任就扰，码头上也搞过物质刺激那一套。装卸是要代表人民群众的利益，全心全意地为
工的奖金多少，是以做的吨位多少来考核
群众服务。但是我们思想上却常常认为自的，而司机却是以节电、节油多少，安全行己高明，有了成绩，把功劳归自己，出了问车好坏为标准。这样，就造成装卸工只想题，就认为群众“落后”，群众“难弄”，“自己“抢吨位”，要求司机拆命开快车，有时装货高明”，总想用压一压来解决问题。这实质还超过机械负荷，造成事故；而司机只考虑上正是刘少奇、林彪一伙散布的“领导高明节油、节电，安全行车，总想开慢车、少开论”、“英雄史观”的流毒。不批判这种剥削车、吊得少，因此常常相互埋怨，闹不团结。阶级的世界观，全心全意依靠群众的观念这些都是修正主义路线带来的恶果。现在，就树立不起来，滥用自己手中的权力，还会修正主义一套贷色被冲垮了，但是由此造重犯无产阶级文化大革命以前犯过的管、成的旧的意识形态还会反映出来，妨碍我卡、压的错误，走到修正主义的邪路上去。们按照社会主义的原则处理好相互关系。今年以来，我们站的干部为什么能够比较所以，我们码头工人要努力学习马列主义、自觉地依靠群众，生产面貌有比较大的改
毛泽东思想，学习马克思主义政治经济学，
变，就因为抓了基本路线这个纲，在批林
不断提高路线斗争觉悟，自觉地抵制错误
整风中，批判了刘少奇、林彪一类骗子散布
路线，增强团结协作。这样，我们就能在
的修正主义办企业路线的各种流毒。这一
毛主席的无产阶级草命路线指引下，不断
次学习政治经济学，进一步明确了在社会
改善相互关系，为社会主义革命和社会主
主义生产关系中工人群众是主人的思想，
义建设作出新的贡献：
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从“-一根杠棒上的前后肩”谈起
吴文虎郑树清
杠棒，是码头工人的生产工具。过去，码头工人就是依靠这根杠棒，一个前肩，一个后肩，相互配合，相互协作，把一艘艘轮船上的贷物卸到码头上，卸到仓库里；又把一批批堆在码头上的贷物装上船，运往全国和世界各地。上海杨树浦装卸站的码头工人赞扬这种协作关系是“一根杠棒上的前后肩”。一九五八年后，我们的码头用装卸机械武装了起来，使码头工人从笨重的体力劳动中得到了解放，也使一部分装卸工转化成为开机械的司机。码头上的生产工具虽然进行了改革，但装卸贷物仍然需要依靠着司机和装卸队工人的相互配合和相互协作，仍然有着“一根杠棒上的前后肩”关系。
马克思主义政治经济学告诉我们，人们之间的劳动协作决不单纯是一个生产组织问可题，它更是一种人和人之间的、有着阶级内容的关系问题。今天，在社会主义企业的内部，工人和工人之间在根本利益上是一致的，他们的相互关系是同志的关系。但决不是说，他们在相互关系中就没有矛盾了。一根杠棒上的“前肩”和“后肩”就有个相互协作的问题。有协作就有关系，有关系就有矛盾。这里就有一个在什么路线指导下去解决矛盾的问题。杨树浦装卸站在无产阶级文化大革命前，受到刘少奇修正主义路线的千扰，在司机和装卸工人中搞了两种不同的奖金制度，规定装卸工装卸的贷物吨位越高，奖金就越多；而司机节约的油越多，奖金就越高。节油为奖金，要求少开车、开慢车；卸贷为奖金，则要求多开车、开快车。这种修正主义制度，从根本上把“一根杠棒上的前后肩”关系给破坏了，使司机和装卸工之间经常发生矛盾，相互扯皮，严重地破坏了社会主义的相互协作关系，阻碍了生产的发展。无产阶级文化大革命冲垮了这条修正主义路线，但是，它的流毒在上层建筑各个领域里并没有完全被肃清。杨站的领导干部在前几年处理司机和装卸工之间的相互关系中，实行了惩罚工人、“管”住司机的错误作法。结果，司机和装卸工的“前后肩”关系不但没有建立起来，反而“前后”更加脱节。
“思想上政治上的路线正确与否是决定一切的。”我们只有在上层建筑的各个方面，坚决地贯彻执行党的正确路线和方针，去不断调整和完善社会主义的相互关系，才能使工人阶级内部、各个部门工种之间、工人相互之间，包括领导和群众之间所出现的矛盾得到正确的处理，进一步巩固社会主义的经济基础，促进社会生产力的发展。如果靠奖金去刺激工人的生产积极性，结果只能分裂工人之间的团结，破坏社会主义的相互关系。至于靠“管、卡、压”去统治工人，也决不能建立起真正的社会主义的相互关系。这方面的教训在无产阶级文化大草命前的一部分企业中难道还少吗？要正确解决工人之间的相互关系问
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题，首先还是要解决领导和群众的相互关系问题。这就要求领导人员，包括技术、管理人员以平等的态度去对待工人群众，坚信工人群众和自己一样是企业的主人，并且不断地在工人群众中进行马克思主义、列宁主义、毛泽东思想的教育。这样才能不断巩固和完善社会主义的生产关系，以适应生产力发展的要求。在批林整风运动的推动下，杨站的领导千部学习了马克思主义政治经济学，今年又学习了上海手表厂依靠工人群众搞好企业管理的经验，他们开始把立足点移了过来，大抓完善企业内部各个部门之间、人和人之间的相互关系问题。这种相互关系一旦按照社会主义原则得到正确调整，工人群众中的相互配合、相互协作的共产主义风格就大为发扬起来了，从而迅速地改变了装卸工和司机之间的原来那种紧张的关系。装卸工人豪迈地提出：“为革命多做一关”。司机就热情地响应：“我们要为革命多拖一关。”装卸工人说：“一人多做一关，众人动手堆成山。”司机就说：“装卸工能堆成山，我们就能移山！”他们之间有了革命的共同语言，一致地说：“我们的革命目标是一致的，分工虽不同，思想可要一条龙！”这是多么生动活泼的政治局面呵！
社会主义经济是一个统一的整体。“前后肩”的相互协作问题，不仅在企业内部要正确处理好，在企业和企业之间，甚至在经济部门和经济部门之间也要处理好。这样，社会主义生产才能真正搞好。杨站就是这样。他们除了搞好站内各个方面的相互配合外，还同提货单位、汽车运输、内河运输，以及铁路运输等单位搞好相互协作关系，使贷轮的装卸任务完成得更多、更快、更好、更省。在过去，杨站没有注意到搞好这种相互协作关系，国此经常出现这种现象：码头上堆放着各种贷物，由于没有同提贷单位取得联系，常常打破提贷的次序，使装卸出现素乱的情况；货轮上急于要把贷物卸到驳子上去，而由于联系不好，内河运输的驳子来了却靠不上泊位；外地使用单位急着要来提货，而码头和铁路运输衔接不紧密，常常等贷等车。能不能改变码头和各单位之间的不协调现象呢？杨站的广大干部和工人在改变码头内部相互关系的同时，发扬“一根杠棒上的前后肩”思想，想兄弟单位所想，尽量减少协作单位的麻烦，加强对贷物的流量、流向的调查，并定时邀请有关协作单位来码头召开“船前会议”，议情况，谈要求，共同搞好装卸工作，改变了过去不协调的情况。这样，有些过去需要几个月完成的装卸任务，现在，往往仅花了几天时间就完
成了。毛主席教导我们：“在各经济部门中的生产和交换的相互关系，还在按照社会主义的
原则逐步建立，逐步找寻比较适当的形式。”从杨站“一根杠棒上的前后肩”事例中，使我们联想到，在社会主义建设事业中，不仅有企业内部各个部门之间的关系问题，还有各个企业、各个地区之间的关系问题。他们之间都有一个按照社会主义的原则，正确处理相互配合、相互协作的“前后肩”问题。只要我们充分发扬共产主义协作风格，坚持社会主义的各项原则和制度，坚决执行无产阶级的各项经济政策，反对那种本位主义、小团体主义、无政府状态，那末，社会主义的相互关系，就能不断完善，不断适应生产力的新的发展！
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质量把关依靠谁？
上钢五厂一车间革命委员会
我们车间是冶炼各种合金钢的电炉炼钢车间，产品品种较多，质量要求较高。一炉钢炼好炼坏，全在几十分钟里决定成败。所以，加强质量管理，一直是我们工作中的一个重要问题。
加强质量管理，目的当然是为了提高产品质量。但是，能不能说为了提高产品质量，就不管什么管理办法都可以用呢？不能。这个问题上我们是有过教训的。无产阶级文化大革命前，我们为了加强质量管理，建立了一整套的管理机构和规章制度，单单电炉炼钢的操作规程就有厚厚几大本，把工人在炉前操作的一举一动都限得死死的。技术检验部门为了要工人严格按规程操作，每个班组都派去一个技术检验员，专门在炉子旁边进行监督和检查。技术检验员坐在那里，右手一枝笔，左手一块记录板，哪个工人操作不符合规程，就一条条地记下来。到一炉完毕，再要“犯规”的工人在记录板上签字，作为扣分扣奖的凭据。最厉害的是，手里还有一块厂部发给的“禁止出钢牌”，不管工人的操作方法是否合理，只要他认为不符合规程，而工人又不“听话”，就可以把这块“王牌”往平台上一丢，工人就不能出钢。而且，这种检验制度又是同奖金紧扣在一起的。工人违反操作规程被检验员查出来了要扣奖，检验员却可以加奖；如果检验员疏忽了没有发现，他就要扣奖。正如群众所说：“规章制度多如麻，条条紧扣奖和罚”。这样，工人和检验员之间就产生一种相互制约的关系，车间领导就是想靠这种制约作用，来管好工人的操作，保证产品的质量。这种光靠制约、光靠管和卡来贯彻操作规程，实际上是把工人当作“机械手”来使用，把工人群众中许多丰富的实践经验压制下去了。因此，多年来，我们车间钢的年产量一直在五万吨左右徘徊，钢锭合格率始终停留在百分之九十八左右上不去，关键品种的内在质量进步缓慢。那时，工人心情不舒畅，特别是操作工人和检验员之间的关系，经常处于尖锐对立的状态。有一次，明明是工人根据治炼的具体情况改进了操作，检验员又把“王牌”丢了出来，工人实在气不过，把牌子扔进炉子里烧了，而这炉钢的质量却达到了要求。
这次文化大革命一开始，工人第一个就把这套不合理的规章制度给冲了。他们兴高采烈，敲锣打鼓送大字报给原厂长室，当场要厂长下令把检验员从各班组撤走。检验员撤走以后，有一段时间，炉前操作没有人检查了。但许多工人仍然在按照原来规程中合理的部分进行操作。这就引起了我们的深思；工人为什么对旧的检验制度如此不满？·他们所反对的并不是必要的操作规程，而是反对这种检验制度所造成的工人受压制的地位。之
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后，随着斗、批、改的深入，我们逐步认识到，想光靠互相之间的制约作用来犒管理，是不符合毛主席的革命路线的。强调制约，光靠制约，这是资产阶级企业管理的特征。在资本主义生产关系下，资本家和工人是剥削和被剥削的阶级对立关系。资本家要工人按照他们的意志从事劳动，只能用制度和奖金来卡，并在工人内部搞一套相互制约的办法，以便于加强对工人的统治，维护资本主义生产关系。正如马克思所说的：“资本主义的管理就其形式来说是专制的。”而在我们社会主义工厂里，领导干部、管理人员和工人都是工厂的主人，他们之间的关系，是在根本利益一致基础上日益发展的同志关系。由于领导干部、管理人员和工人的分工不同，他们之间也存在着相互监督的一面。但基本的一面是相互帮助、相互协作，而不是相互制约。过去这种“禁止出钢牌”之类的规章制度，恰恰是强调了工、检之间的相互制约的一面，忽视了工、检之间相互帮助、相互协作的一面，因此，它必然要遭到工人的反对。其实，在我们社会主义企业里，检验员对这种造成工人阶级内部严重不团结的修正主义路线也是深恶痛绝的，在文化大革命中，他们不是同操作工人一起，奋起批判了修正主义企业管理路线了吗？
事实教育了我们，任何管理制度都是一定生产关系的反映，为一定生产关系服务的。社会主义企业管理，必须有利于工人群众积极性的充分发挥，才能巩固和完善社会主义的生产关系，促进生产力的发展。如果不讲路线，不管那一家的办法都拿来用，就会损害我们社会主义经济基础。
工人群众冲击了不合理的检验制度，这并不是说不要检验制度了。工人们说：“过马路要走横道线，搞生产那能没有规章制度？”我们车间在深入批判修正主义路线的基础上，经过群众充分讨论，不久又制订了新的操作规程，建立起新的质量检验制度。专职检验员还是有，不过过去是单靠专职检验员把关，现在改变为专职检验员和各班组的群众质量员共同把关。专职检验员经过文化大革命，路线觉悟有很大提高，工作作风有很大改进。操作工人评论现在的检验员说：“过去专门找岔子，现在帮助出点子。过去站在旁边看，现在限着一道干。过去只是把关，现在一起攻关。”这样，工、检之间的关系从原来的冤家对头，变成同志互助关系了。开始时，有人担心工、检之间不强调相互制约，是不是会影响操作规程的贯彻执行。而事实上，由于人和人之间的关系得到了进一步的改善，广大群众执行操作规程的自觉性更加强了，自己对自己的要求更加严格了。四号炉甲班有一次加矽铁后，比操作规程规定提早三十秒钟出钢，群众质量员立即召开小组分析会，用一丝不苟的标雅检查自己，进一步提高了大家执行操作规程，抓好产品质量的责任心。今年以来，这个小组已经连续十一个月未出废品。这样优异的成绩，是建厂以来所没有的。
“路线是个纲，纲举目张。”在毛主席革命路线的指引下，我们充分依靠群众加强企业管理，这几年钢的产量、质量都有较快的提高。一九七一年以来，钢产量平均每年递增百分之三十以上，今年可以突破十五万吨，比文化大革命前增长两倍，还增加了许多新品种。钢锭合格率到一九七一年已达到百分之九十八点九八，超过了历史先进水平。今年又进
一步提高到百分之九十九点二。儿个重点产品的内在质量也有明显的进展。
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合理和合法
上海柴油机厂大马力车间革命委员会
在我们社会主义企业里，合理和合法，本来应该是完全一致的。合理的事情，得到大家的承认，可以合法地存在着。反之，合法的事情自然也应该是合理的。
可是，实际生活并不总是那么单纯的。厂里有时就有这种情形：明明是有利于多快好省发展生产的事情，得不到应有的重视，并没有“合法”的地位；而有些明明是不切实际的措施和规定却在实行着。我们车间前一时期就有过这样的事情。有一种柴油机质量有毛病，装在船上，船只能前进不能后退，靠岸时不是把码头撞坏，就是把船撞坏。装配工人仔细琢磨，发现毛病出在十二只缓冲螺丝上，经过多次试验证明，只要多切削两毫米就可以解决问题。工人希望技术部门把图纸修改一下，把工艺作一次修订，可是主管部门却不调查研究，不听取工人意见，不批准修改，不发设计许可书。装配工人没有办法，每次装配都只好同加工螺丝的工人私下商量，请他们把螺丝切去两毫米后再装配。工人合理的建议得不到应有的支持，明明是不合理的设计却占了合法的地位，工人把这种情况概括为两句话，叫做：“合理不合法，合法不合理”。
这“合理不合法，合法不合理”的现象，很值得注意。我们企业里的规章制度，包括设计、工艺规程等等，应该是总结群众实践经验的结果，它既是反映群众的实践经验，反过来又指导群众的实践。一般地说，“合理不合法，合法不合理”的现象是不应该存在的。但是，由于规章制度本身某些缺陷的存在，或者由于某些原有的规章制度跟不上生产的向前发展，局部的“合理不合法，合法不合理”的现象，又是难以完全避免的。因此，对于我们领导来说，就有责任经常地进行调查研究，听取群众的意见，自觉地去改变这种状祝。这样做了，群众满意，生产也才能得到发展。无产阶级文化大革命以来，我们车间的工人在工艺操作、工夹模具等方面有不少革新创造，单是工夹模具就有几百种。这些土工夹模具结构简单，使用方便，效率比那些正规的往往超出好几倍。以前对群众的这些创造没有引起应有的重视，技术部门设计的工夹模具是列入工艺文件的，有专人保管，损坏了也可以报请修理或重新制造，而群众创造的土工夹模具从来不列入工艺文件，不进工具间，没有专人保管，坏了也没有人负责修理，听任它自生自灭。工人对这种做法也很有意见，说：“我们这些土工具好象私生子，报不上户口。”后来厂里组织力量，经过调查研究，整改不合理的设计工艺，改变了这种状况，把群众中先进的操作方法列为新的工艺，群众创造的土工夹模具列入正式工艺文件，同技术部门设计的一样待遇。工人看了很满意，他们说：“没有
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想到我们的‘私生子’报上户口，编进工艺中去了。”这几年来群众创造的工夹模具不断增多，到目前为止，加工件中有百分之八十是靠这些土工夹具生产的
把群众的创造，加以肯定，编到工艺文件中去，这样的事情需要经常去做。规章制度应该是个不断完善的过程。毛主席教导我们：“在生产斗争和科学实验范围内，人类总是不断发展的，自然界也总是不断发展的，永远不会停止在一个水平上。”生产在不断发展，群众的创造也会不断地涌现。工艺规程等规章制度，经过整顿之后比较合理了；在生产实践中，群众提出的更加多快好省的加工方法和工艺装备等等，又会冲破它。这就好比小孩子穿衣服一样，本来是合身的，随着身体长大，也会变得不合身。这样，又会在某些环节上，出现新的“合理不合法，合法不合理”的现象。任何规章制度，要想一经订立就完全合理，是不可能的。在一定的意义上说，工人群众的每一项创造，都是对于旧的规章制度的某一点的否定，也可以说总是不合某些现行的“法”的。这种所谓不合“法”的现象的产生，是大好事。要是样样都要求按照现成的框框去做，样样都是合“法”的，那就等于取消了变革，等于室息群众生气勃勃的创造。当然，另一方面，我们也应当承认任何一项规章制度需要有一个相对稳定的阶段。不然的话，实质上就会导致取消一切规章制度，这也是不对的。因此，在我们的社会主义企业里，群众的革新创造和原有规章制度之间的这种又相适应又相矛盾的现象是永远存在的。在我们的国家里，工人群众是企业的主人，也是规章制度的主人。根据工人群众的意见，不断改革不适应生产发展的规章制度，不断地使“合理”和“合法”统一起来，促进生产力的发展，这正是社会主义制度优越性的表现。
“合理不合法，合法不合理”的现象，看来是人和制度、人和物的矛盾，实际上反映了企业内部人和人的矛盾，主要是管理人员和工人之间的矛盾。管理人员，不管是技术、计划、财务、物资，还是别的方面的，在一定程度上，他们是专门家，他们要使自己的知识为人民服务，就要牢固地树立起依靠工人群众办好企业的思想，密切联系群众，向群众学习，从群众中吸取养料，然后帮助他们，指导他们。凡是这样做的，就会受到群众的欢迎和支持。我们车间的“180”型柴油机装配架，原来是固定的，干活很吃力，工人改为手工的转动翻身架，比原来省力得多了，技术人员下去和工人一起研究进一步改进，又把它改为电动的，结构更完善，工效也更高，群众就很满意。这就是一个例子。群众的革新建议，有些总不免有不完整的或者粗糙的地方，实行工人和技术人员、管理人员的结合，就可以进一步使它完善起来。我们车间的那些土的工夹模具，经过整顿，原来没有淬火，硬度不够的，进行热处理，原来是焊接件容易变型的，改为翻砂件，土洋结合，质量也就更好，工效也就更高了。毛主席教导我们，社会主义制度下，生产关系和生产力、上层建筑和经济基础是又相适应又相矛盾的。在我们的企业里，“合理不合法，合法不合理”的现象正是这种矛盾在某些方面的反映。经常注意调整生产关系和上层建筑，使之不断适应生产力发展的需要，是我们每一个革命者的责任。我们应该自觉地担负起这个责任！
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从“早知今日，何必当初”谈起
上棉三十三厂工人评论组
我们厂的浆纱挡车工本来有一项操作规程，规定每一个浆纱挡车工在完成一只经轴盘头的过程中，要围绕机台跑五个巡回，每一次巡回，又要在六个重要部位停下来查看番，以便观察浆纱的质量，简称之为“五个巡回六个点”。无产阶级文化大革命中，这个操作法曾经一度被破掉，后来，经过群众讨论，又拿出来重新实施。一破，一恢复，不免引起
一些议论。有人就说：“破来破去，还是老面孔”，“早知今日，何必当初”。
对于操作规程的这种破和立，究竟应该怎么看？当初到底该不该破？如果说破得对，今日为什么又要恢复？认真作一点分析，看来很有必要。
毛主席说：“我们看事情必须要看它的实质，而把它的现象只看作入门的向导”。规章制度的制定和执行，总是反映着一定的人与人之间的相互关系。我们社会主义企业的规章制度必须正确反映这种关系。这是一个根本问题。“五个巡回六个点”这项操作法，当初并不是无缘无故被破掉的。这种操作法本来是工人群众在生产实践中创造出来的，它对提高浆纱质量有好处。但是在文化大革命以前，推行这项操作规程却大有问题。当时，为了使工人严格执行这项操作法，在六个点上都挂了一块小黑板，工人在巡回中每经过
一个点，就要用粉笔在黑板上划一划。五个巡回正好划成一个“正”字。再由技术员根据“正”字来检查。工人执行这个操作法的，有奖金；没有划满一个“正”字，就扣分，敲奖金。这样做的结果，表面上看来是要工人认真执行操作法，实际上却把工人当作雇佣劳动者，使他们为奖金而执行规章制度，贬低了工人群众为革命搞好生产的自觉性，否定了工人在社会主义企业中的主人翁地位。技术管理人员同工人也处于对立的地位，损害了工人与管理人员之间的团结。这样的企业管理制度，破环了劳动人民在生产过程中相互关系的社会主义原则，不能不引起群众的不满。当时工人看到小黑板就触气，文化大革命一来，大家就把小黑板取消了。实际上，工人反对的并不是这项操作法的本身，而是修正主义的企业管理路线，取消的是资本主义制度下那种统治与服从的相互关系残余，完全是一种革命的行动，
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浆纱操作法既然破得正确，那么为什么又重新建立起来呢？它是不是象有些同志说的简单的回复旧制度呢？不是的。随着斗、批、改的深入，批判了修正主义企业管理路线之后，广大工人当家作主的精神进一步发扬，他们又把“五个巡回六个点”的操作法重新建立起来，虽然内容和以前差不多，但执行这项制度不再靠物质刺激和管、卡、压，而是靠在进一步提高工人群众当家作主的觉悟的基础上，大家自己制定自觉执行的操作法。技术管理人员和工人之间，工人和工人之间发扬了互相帮助、互相协作的精神，出了问题共同研究，有了经验大家交流，进一步完善了人们在生产中的社会主义相互关系。
社会主义的规章制度，订得合理不合理，不仅要看它是否符合生产技术的需要，更重要的还要看它能不能反映工人群众主人的地位，能不能正确处理社会主义企业内人与人之间的相互关系，这是区分合理不合理的最根本的标准。社会主义的规章制度同资本主义的规章制度所以有本质的区别，归根到底，就在于它反映了人们在生产中的相互关系不
一样。“五个巡回六个点”浆纱操作法，本来是工人自己在生中创造的先进操作法，这种创造是工人群众自觉劳动的表现。但是把这个操作法同物质刺激和管、卡、压办法挂上钩，把工人的自觉劳动贬低为雇佣劳动，自然要遭到工人群众的反对。经过斗、批、改，批判了修正主义路线，同样一个操作法，同样有技术员，为什么情况就大不相同呢？因为工人的主人地位确立起来了，自觉遵守操作法，工人和技术员之间又有统一意志，又有个人的心情舒畅。许多工人不仅做到“五个巡回六个点”，而且高标准，严要求，进一步做到了“身不离车，眼不离纱”，使浆纱的质量提高到一个新的水平。由此可见，搞社会主义企业管理，建立必要的规章制度，必须牢牢抓住它的阶级实质，按照社会主义原测不断调整和改善企业内部人和人之间的相互关系，真正体现工人群众是社会主义企业的主人。如果离开这个根本原则，即使这些制度的内容是生产所需要的，但却不是工人群众自已的制度；即使在生产上一时能见一点效，也是不能持久的，因为它偏离了社会主义方向，到后来终究会被群众所否定的。
社会主义企业内人和人之间的相互关系，是建立在根本利益一致基础上日益发展着的同志式关系，但是，这决不是说他们之间是没有矛盾的。这种矛盾，一般是劳动人民内部的是非问题，这种是非问题一般也都要打上阶级的烙印，归根到底是阶级和阶级的关系。不把工人当主人，对工人进行管、卡、压和物质刺激，这是反映了资本家和工人之间的雇佣劳动观念，必然遭到工人的反对。“浆纱操作法”的破而复立，正是反映了人与人之间关系的深刻变化，说明了这场文化大革命对于发展和巩固社会主义经济是完全必
要的。
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雇佣劳动制度在苏联的复活
评苏修叛徒集团推行的“谢基诺试验”
钟志坚
在苏联，雇佣劳动这个资本主义剥削制度的祸害，早在五十多年前就被列宁、斯大林领导下的苏联工人阶级扫进了历史垃圾堆。今天，勃列日涅夫叛徒集团在建设“发达的社会主义”的幌子下，通过“谢基诺试验”，明目张胆地使雇佣劳动制度借尸还魂。这是苏修叛徒集团全面复辟资本主义罪行的一个铁证，也是被打倒了的苏联资产阶级向苏联工人阶级发起的一次反攻倒算。
“谢基诺试验”，又叫“裁员”试验。它是在莫斯科附近图拉城的谢基诺化学联合企业进行的一项“加强工作人员关心增加产量，提高劳动生产率和减少工作人员数量的经济试验”。“试验”规定企业的工资基金总额几年不变，因裁减人员而多余下来的工资基金，留归企业支配，一部分作为“增加工作量，扩大服务范围，兼职等工作人员的工资额和工资率的补加费”，一部分年终列入“物质奖励基金”。
一个时期以来，勃列日涅夫叛徒集团开动所有宣传机器，为这一·“试验”大吹大擂。苏修各主要报刊和御用经济学家连篇累牍地发表文章，说什么“谢基诺试验”“符合当前的社会需要”，“几乎立刻产生实际效果”；是工业管理上“创造的火花”、“占优势的方法”。苏修中央、部长会议还为此通过专门决议，叫嚷：“谢基诺试验”“具有重要的国民经济的意义”，这种制度“为利用现有潜力增加产量和提高劳动生产率开辟了巨大的可能性”。勃列日涅夫亲自出马，在苏共二十四大上，把“谢基诺”的“经验”吹捧为“完善劳动报酬”的“典型”。真是喧嚣一时，热闹得很。
人们不禁要问：勃列日涅夫叛徒集团这祥卖尽气力地宣扬“谢基诺试验”，到底是为了什么？
大家记得，勃列日涅夫上台不久，曾导演过一场吹捧“新经济体制”的闹剧。什么“利润挂帅”、“物质刺激”是“列宁主义的社会主义经营原则的进一步发展”啦，什么这种“经济杠杆作用”能“提高社会生产效率”啦，等等。但是，曾几何时，这些美妙的词句还余音在耳，事实却已跑出来打他们的耳光了。由于苏修叛徒集团疯狂地推行“新经济体制”，严重破坏了社会生产力，以致工业停滞不前，农业连年倒退，阶级分化进一步加剧。“新经济体
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制”导致了新的社会政治经济危机。如今，他们又抬出“谢基诺试验”这块新的招牌，妄图从中找寻一条摆脱危机的出路。
现在，就让我们剖析一下勃列日涅夫之流的这个所谓“典型”和“经验”吧！
苏修叛徒集团鼓吹“谢基诺试验”是“赫赫有名的榜样”，因为据说它能够用“减少工业生产人员的数目来提高劳动生产率”，使企业“发挥潜力”。那么，这个既减少人又提高产量的“潜力”，究竞是从那里“发挥”出来的？
发展生产，提高劳动生产率，总是和一定的社会制度联系在一起的，不同的社会制度有着不同的途径。苏修把生产资料公有制蜕变为一小撮官僚垄断资产阶级所有制，他们的所谓增加生产和提高劳动生产率的途径，也只能是资本主义剥削、压榨工人的途径。据苏修官方供认，谢基诺化学联合企业“减少工业生产人员数目”，主要是采取以下两个办法：一是合并工种、扩大服务范围。例如空气压缩部门，把操作和管理机器的两个工种合并，由操作工人一人完成；生产己内酰胺车间，三年来每个工人的工作量增加了二点二倍，换句话说，就是一个人要干三个多人的活。这家企业一九六九年裁减人员的百分之七十，
一九七一年裁减人员的百分之八十六以上，都是用这种办法实现的。二是实行“科学劳动组织”，强化“劳动纪律”。通过对“工作日写实和测时”，提高工人的劳动定额；设立“劳动纪律学校”，强制工人提高劳动强度。据一九七一年六月统计，这家企业共裁减了一千多名工人，其中因提高机械化程度，减轻繁重劳动强度而裁减的工人，仅六十八人，占百分之
六点八，而绝大部分工人都是靠加强劳动强度实现的。通过提高劳动强度来提高劳动生产率，这是资本主义剥削制度的基本内容。正象马克思指出的：“整个资本主义生产体系的基本内容就在于：用延长劳动日的办法，或者用提高生产率、从而使劳动力更加紧张的办法等等，来增加这个无偿劳动”。苏修叛徒集团所谓的“提高劳动生产率”，就是加强劳动强度和棍棒纪律。他们所谓的“发挥潜力”，不过是残酷地剥削工人、压榨更多的剩余价值的代名词。
推行“谢基诺试验”裁减下来的生产人员又是怎么处理的呢？据统计，到一九七-年
七月止，实行“谢基诺试验”的一百二十一个企业，共裁减六万五千多人。在这些人中，有的经过“重新训练”，被雇佣到另外的工厂；有的被送往遥远的边疆充当苦役；有的被迫失业。全苏一亿一千万劳动力中，大约有百分之十二的人，经常陷于失业状态。由于工人职业没有保障，在俄罗斯加盟共和国，一九七○年职工流动率约占全加盟共和国职工总数的百分之二十，有些工人甚至一年中被迫更换几次工作。随着工人的大量流动和失业，苏修现在已经出现了劳动力市场，在十万以上人口的城市中，设立了相当于资本主义社会中的失业保险金和开设职业介绍所。甚至连莫斯科州委第一书记也不得不承认，由于推行“新经济体制”，“大量解雇工人，失业问题已成了苏联全国范的问题”。谢基诺化学联合企业党委书记莫金以十足的资本家的口吻说：“‘试验’的结果，不可避免的是有人成为多余的”。
失业是资本主义的痼疾。苏修叛徒集团在苏联复辟资本主义以后，“一部分人的过度劳动，造成了另一部分人的失业”的现象，又重新出现了。已经获得生产资料所有权的苏
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联工人阶级，又被迫丧失了生产资料，成为“多余的人”，这是苏修复辟资本主义罪恶的大暴露，也是推行“谢基诺试验”造成的严重恶果。苏联工人愤慨地说：“我成了试验品”，“仿佛陷在汽车底下一样”。尽管苏修叛徒集团象害怕瘟疫那样，禁止人们议论失业问题，甚至连“解雇”这个字眼也不敢使用，但是一批批工人被赶出厂门，失业工人的队伍在不断扩大，这是掩盖不了的事实。马克思说过：“资本主义生产之经常的目的，是用最小量的垫支资本，生产最大量的剩余价值”。“谢基诺试验”所鼓吹的“人要少，产品要多”，也就是雇佣的劳动力要少，创造的剩余价值要多。所不同的，只是苏修新型官僚垄断资产阶级用“人”代替了“垫支资本”，用“产品”掩盖了“剩余价值”，使得他们的剥削行为更带欺骗性。借“发挥潜力”之名，行复活资本主义血汗制度之实，这就是“谢基诺试验”的实质。
苏修叛徒集团还叫嚷“谢基诺试验”是什么“完善劳动报酬”的典型。他们在“谢基诺试验”中，又是怎样挥舞“物质刺激”的大棒，“完善”了谁的报酬呢？
赫鲁晓夫上台以后，为了复辟资本主义，从生产、流通到分配领域都推行了一套修正主义路线和政策，其中有一帖灵丹妙药就是所谓“物质刺激”，说什么“物质刺激”是“共产主义建设时期的路线”。在资本主义社会，由于资本与雇佣劳动的根本对立，资本家不可能依靠工人的劳动积极性来发展生产，因而便利用工资的形式来掩盖他们与工人之间奴役与被奴役的剥削关系。他们用金钱来引诱、腐蚀和分化工人，用金钱来“刺激”工人干活，它本身就表明工人不是生产资料的主人，是雇佣劳动者。今天，勃列日涅夫叛徒集团又大肆鼓吹“生产的不断增长”，“必须用物质刺激来巩固”，说“物质刺激”是“广泛地利用利润来奖励”。他们所说的“生产”，就是加强官僚垄断资本的集中，他们所说的“利润”，也就是工人阶级创造的被一小撮特权阶级无偿占有的剩余价值的一部分。这不也正说明了，今天苏联工人阶级已经沦落到雇佣劳动者的地位吗？
“谢基诺试验”有这样的规定：在一定时期内企业中工资总额不变，靠解雇一部分工人，把他们的工资当作“物质刺激”的基金，当作引诱另一部分工人受奴役的诱饵，这就是勃列旧涅夫叛徒集团在“完善”“物质刺激”上的“新创造”。如果说，他们过去还“忍痛”把工人创造的剩余价值的一部分作为“物质刺激”的基金，用奖金来作为双役工人的诱饵，那么，现在他们不但不肯从霸占的剩余价值中拿出半个卢布来作为“物质刺激”的诱饵，而且要赤裸裸地向工人阶级的必要劳动报酬一工资基金开刀了。而勃列日涅夫之流还说什么采取了这种办法，就能够使“强度大、生产效率高的劳动”得到了“较高的劳动报酬”。事实果真是这样吗？不，这是彻头彻尾的谎话。
苏修中央关于实行“谢基诺试验”的文件中明确规定：被裁减工人的工资基金，一部分作为兼职工人的补加费，只能按“工资额百分之三十以内的数量规定工资补加”。这证明一个人尽管干了两个人甚至三个人的工作量，所得的补加费，充其量也只不过是其原工资的百分之三十。而实际上，据苏修报刊透露，得到最高额（即工资的百分之二十五一三十）补加费的只占工人的百分之一点四。那么，其余的钱落到哪里去了呢？苏修中央规定：企业的经理、厂长和工程技术人员在完成任务的条件下，除了和工人一样可领取百分之三十的补加费外，还有一笔“一次性奖金”。苏修企业中，工人与经理、广长、工程技术人员的薪
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金原来悬殊就很大，这样一来，差距就更大了。不仅工人阶级创造的剩余价值全部滚进了
一小撮官僚垄断资产阶级的腰包，甚至被解雇的工人工资的绝大部分也被他们侵吞了。这就是勃列日涅夫之流鼓吹的“强度大、生产效率高的劳动”得到了“较高的劳动报酬”的全部秘密。马克思曾经深刻地指出：“掠夺是一切资产阶级的生存原则”。勒列日涅夫之流拚命鼓吹的“完善劳动报酬洲”的“谢基诺试验”究竟是什么货色，不是已经很清楚了吗？这就是在“完善”一小撮官僚资产阶级的垄断地位，在“完善”对工人阶级掠夺和压榨的
分配制度！
勃列日涅夫之流所推行的“谢基诺试验”，打着“发挥潜力”和“完善劳动报酬”的破旗，复辟资本主义那套奴役、剥削的经营管理制度和分配制度，使得苏修特权阶级和工人阶级之间的矛盾更加尖锐起来。在这种情况下，他们不得不气急败坏地公开声称什么“解雇的必要性”和“解雇是发展生产的必然结果”，连薄薄的一层遮羞布也不要了。
“谢基诺试验”是在苏修叛徒集团利用他们篡夺了的国家政权，把社会主义所有制蜕变为走资派所有制以后推行的。一方面，今天的苏联，在谢基诺这样的一些联合企业里，人们虽然看不到拿股票、定息的经理、厂长，但看到的是一些挂着共产党员招牌的经理、厂长，实际上这是一伙比老资本家更高明的新资产阶级分子。他们通过国家政权和经济组织的直接结合，控制着企业的领导权，用“管、卡、压”的管理方式，强制工人进行繁重的劳动，加重对广大工人残酷的剥削。这些新型资本家，官僚垄断资产阶级的代表，被赋予管理企业的全部权力，包括有权出售企业生产资料，有权出租厂房和仓库，有权自由销售超计划的产品，有权自行分配利润，确定各类工作人员的工资和奖金，有权“自行决定应该有多少工作人员、什么样的工作人员”，甚至有权自行招收和解雇工作人员等等。一句话，特权阶级在苏修企业里垄断了一切经营管理大权和分配大权。另一方面，苏联广大工人则被剥夺了一切权利，由生产资料的主人变成了一群出卖劳动力的雇佣劳动者，成为特权阶级奴役和剥削的对象。苏修法律还明文规定：劳动者和企业、机关、组织之间仅仅是“契约”关系，行政部门可以“废除劳动合同”，甚至“予以解职”。这样，一小撮特权阶级凭借着他们篡夺的国家权力和支配生产资料的地位，可以肆无忌惮地解雇工人。它标志着劳动者和生产资料的分离，资本主义社会劳动力成为商品这一现象又在今天的苏联重现了，这是多么悲惨、多么惊心动魄的情景啊！
早在一百多年前，马克思号召全世界工人阶级，在自己的革命斗争旗帜上写上“消灭雇佣劳动制度”。这个号召，一直激励着千百万劳动人民为埋葬资本主义、建立社会主义制度而进行不屈不挠的斗争。勃列日涅夫叛徒集团为了全面复辟资本主义，通过“谢基诺试验”，进一步推行资本主义雇佣劳动制度，赤裸裸地暴露出这一小撮背叛马克思主义、背叛无产阶级专政的叛徒的狰狞面目和可耻行径。但是，“社会主义制度终究要代替资本主义制度，这是一个不以人们自己的意志为转移的客观规律”。勃列日涅夫之流妄想扭转历史车轮，这只能更加唤起苏联工人阶级和劳动人民起来斗争和反抗，加速自己的灭亡。
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资料
“谢基诺试验”是怎么一回事？
谢基诺是设立在莫斯科附近图拉城市的一个化学联合企业。这个企业拥有职工七千多人，生产化肥和其他化学产品。一九六七年一月一日改行“计划工作和经济刺激的新体制”（以下简称“新经济体制”）。同年八月，根据苏修部长会议国家劳动工资问题委员会和化学工业部的“建议”，开始进行所谓“加强工作人员关心增加产量，提高劳动生产率和减少工作人员数量的经济试验”。它是通过兼职、合并工种、扩大服务范围等措施，不断加强工人的劳动强度，达到裁减人员、提高劳动生产率的目的。同时规定企业的工资基金总额几年不变，用裁减人员而节省下来的工资基金，留归企业一小撮特权阶级支配。由于这个“裁员”试验首先是在谢基诺化学联合企业作为“榜样”取得“经验”的，所以苏修报刊通常称之为“谢基诺试验”。
“谢基诺试验”引起了苏修叛徒集团的“很大兴趣”。一九六九年十月，苏修中央为此发表了《关于谢基诺化学联合企业党委会动员劳动者集体靠提高生产率来增加产量的工作经验》的决议，并大肆吹嘘这个黑“经验”，“具有重要的国民经济意义”，号召在全国各地推广，并责成各部和有关部门据此制定相应措施。一九七○年十二月十一日，苏修部长会议通过了《关于贯彻加强工作人员关心增加产量、提高劳动生产率和减少在业人数措施的办法》的决议。不久，苏修部长会议国家劳动工资问题委员会、国家计委、财政部和全苏工会中央理事会，给正在实行和准备实行“谢基诺试验”的企业，共同制定了十三项条件。其中包括采用这种方法须经上面点头，企业先得自己定员、定服务用款和其他劳动消耗定额以及计划人数指标等等。