Update Punkte

[WulleOnTour]

• Endpunke Bluetooth - Alle Einstellung die zum Shunt übertragen werden sollte auch Auslesbar sein

• Ladewirkunksgrad einstellbar Bsp: LFP 99% , Blei 95%. Heißt bei einen Ladestrom von 10A in der Stunde, wird bei LFP nur 9,9Ah hinzu addiert, Bei Blei nur 9,5Ah

• Ladezustanderkennung wenn Baatterie Voll
  Spannung - Ladeschlussspannung - Sollte ca 0,2 Volt unter der eigentlichen Ladespannung eingestellt sein.
  Strom - (Bei Victron aus der Kapazität der Batterie Berechnet in Prozent - 300Ah 2% = 6a /Schweifstrom)
  Zeit - (Victron - Zeit f. Ladezustand-Erkennung)
  Es muss die Spannung erreicht sein, sowie der Ladestrom unter den Wert X gefallen sein und das für mindesten Zeit X. Damit ist dann Sicher das die Batterie zu 100 % voll ist.
  Bluetooth Endpunkt, wenn es ausgeführt worden ist, für spätere Automatisierungen.

-2ter Input ADC
Spannungsanzeige für Starterbatterie
oder Mittelpunkt Bsp. 24 Volt System aus 12 Volt Batterien, Abweichung in Prozent

• Selbstentladung
  BMS z.b JBD kann eine Selbstentladung der Batterie angegeben werden (Standard bei LFP 0.01%)

• Endladen (Peukert-Exponent)
  https://www.victronenergy.com/media/pg/SmartShunt_IP65/de/battery-capacity-and-peukert-exponent.html
  Bsp.Blei 100Ah bei 5a last in 10h wird 50Ah / 50a in 1h 56Ah gezählt - Hat was mit der C-Rate der Batterie zu tuen

• Strom Schwellwert (Victron)
  Messfilter für kleine Ströme, also unter Wert Bsp. 0,01a wird als 0 erkannt.
  https://www.victronenergy.com/media/pg/SmartShunt_IP65/de/all-features-and-settings.html#UUID-b966014f-be93-f8b1-ba23-377f0765779d